如果自動駕駛更安全，我們還需要人類駕駛員嗎？

本月，一場關於自動駕駛的實驗在倫敦附近的格林威治啟動。公眾受邀坐上一輛名為 Harry 的自動駕駛汽車，開始從牛津前往倫敦的旅程。據衛報消息，通過這場實驗，研究人員想要了解自動技術的現實應用，比如，人們會如何對待完全自動駕駛的汽車，他們的固有觀念是否會發生變化，還有，自動駕駛技術將遇到那些障礙。

自動駕駛技術的推崇者說，自動駕駛汽車更加安全，而許多研究數據也表明，90% 至 95% 的交通事故都與駕駛員的失誤有關。每年，全球數百萬人死於交通事故。如果自動駕駛技術普及，人類是否要被禁止開車？

（圖片來自衛報）

根據自動駕駛專家們的說法，自動駕駛技術要分為幾個層次，目前的輔助駕駛屬於第二層次，下一個層次，自動駕駛汽車將在特定路面行駛，比如高速公路上，但駕駛員隨時準備接過控制權。此次從牛津到倫敦的實驗屬於第四層次，自動駕駛汽車幾乎掌控了一切，人類只做監控。

在不久的將來，人類駕駛的汽車與自動駕駛汽車會同時出現在路上。這可能是最讓人擔憂的狀況。最近，在一次汽車業大會上，英國最大的汽車保險公司 Direct Line 表示，人類駕駛「可能逐漸成為一種奢侈的追求，」 因為自動駕駛汽車的保險費會更低，而人類駕駛員要交付更多的保險。

(圖片來自 insideev)

此次自動駕駛實驗的負責人 Paul Newman 認為，當統計數據更有利於自動駕駛汽車，政府可能就要介入了。以前，政府通過強制系帶安全帶減少交通事故的傷亡，而今後，人類駕駛可能面臨更多的限制，比如花費更高，或者只允許在特定區域駕駛。

所以，隨著自動駕駛技術的進步，人類駕駛員會逐漸消失么？對此，交通顧問公司 TRL 的 Nick Reed 教授說：「如果人類駕駛是最大的安全隱患，而且你發現自動駕駛技術更加方便、有效、環保而且便宜，那麼，你為什麼還需要人類駕駛員呢？」

題圖來自衛報