中國憑什麼入選世界馬拉松大滿貫？

昨天，萬達與世界馬拉松大滿貫達成合作，未來兩到三年時間，世界馬拉松大滿貫賽事將在中國落地。

王健林又定了一個小目標，先讓馬拉松大滿貫在中國落地一個，然後再來第二個。

當然，這並不是一件容易的事，要知道，世界馬拉松大滿貫（WMM）成立於2006年，直到2013年才把東京馬拉松增補進來，是11年來唯一的一個。

而且這次，WMM有明確的兩個規定：

1、只限中國的一線城市

2、要先辦三年

中國的馬拉松賽事憑什麼可以入選世界馬拉松大滿貫，與波士頓馬拉松、倫敦馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松、紐約馬拉松、東京馬拉松同場競技？

我們先來拿中國的三個金標賽事北馬、上馬、廈馬來橫向比較一下。

一、成立時間

大滿貫：

波士頓馬拉松創辦於1897年，是六大滿貫馬拉松里歷史最悠久的。

紐約馬拉松創辦於1970年。

柏林馬拉松創辦於1974年。

芝加哥馬拉松創辦於1977年。

倫敦馬拉松創辦於1981年。

東京馬拉松創辦於2007年，是大滿貫賽事里最年輕的。

最古老和最年輕的時間跨度達到110年。

中國：

北京馬拉松創辦於1981年。

上海馬拉松創辦於1996年。

廈門馬拉松創辦於2003年。

這樣一看，分別是80後、90後、00後。

從創辦時間看，最年輕的廈門馬拉松也長於大滿貫里的東京馬拉松，顯然，時間不是問題，悠久的歷史象徵著一種文化，也積澱了豐富的賽事經驗，而年輕代表著活力，也滲透著創新。

二、賽事規模

大滿貫：

波士頓馬拉松：27000人，平均2萬多人，最高一次參賽人數38708人。

紐約馬拉松：58000人，號稱世界上規模最大的城市嘉年華。參賽者最多超過10萬人。

柏林馬拉松：40000人，平均參賽人數3萬多人，2015年共有58,776名參加。來自127個國家的選手參賽。

芝加哥馬拉松：45000人，近幾年的參賽人數都在3萬人以上。

倫敦馬拉松：36550人。

東京馬拉松：36000人。

中國：

北京馬拉松上限30000人。

上海馬拉松規模35000人。

廈門馬拉松2017年參賽人數是 46272多人，歷史最多人數達到7萬人。

從規模上看，人數都相差不大，廈門馬拉松的7萬人可以和紐約馬拉松的10萬人匹敵。其餘的賽事人數基本都保持在3-5萬之間。

三、賽道紀錄

大滿貫（男子）：

波士頓馬拉松：2:03:02

紐約馬拉松：2:05:06

柏林馬拉松 ：2:02:57

芝加哥馬拉松：2:03:45

倫敦馬拉松 ：2:03:05

東京馬拉松：2:03:58

紐約馬拉松稍微遜色，四個馬拉松都在2：03分上，只有柏林馬拉松達到了2：02分，不愧為「世界上最快的賽道」，截至2016年，已經產生了七個馬拉松男子世界記錄和三個馬拉松女子世界紀錄。

中國（男子）：

北京馬拉松：2:07:16

上海馬拉松：2:07:13

廈門馬拉松：2:06:19

成績上看高下立見，金牌賽事里的最好紀錄也比不上六大滿貫里的最差紀錄。但成績不能說明一切，中國的馬拉松才剛剛開始，相信隨著馬拉松的持續升溫，各大賽事主辦方的不斷重視，創造新的紀錄不會太遠。這也正像王建林說的那樣：至少參賽人數、觀眾人數世界第一，競技水平是不是第一隻有比出來才知道。

四、完賽率（以2015年為例）

大滿貫：

波士頓馬拉松：97.9%

紐約馬拉松：84.48%

柏林馬拉松 ：77.4%

芝加哥馬拉松：81.3%

倫敦馬拉松 ：85.9%

東京馬拉松：96.4%

中國：

北京馬拉松：88.23%

上海馬拉松：89.40%

廈門馬拉松：66.47% （2016年）

完賽率上，北馬和上馬水平相差不大，廈門馬拉松因為報名門檻低，參賽人數多，會有一定的影響。不管怎麼，波馬和東馬的完賽率在97%以上，還是非常驚人的。只不過，隨著北馬進入「全馬」時代，報名門檻越來越高，篩選標準越來越嚴格，完賽率的突破也是指日可待，你看，2016年的北馬，完賽率已經高達95.56%，超越波馬不是問題。

五、賽事特點

大滿貫：

波士頓馬拉松：

年代久遠，富有歷史底蘊，BQ製成為跑者的最高殿堂，尖叫隧道令人著迷。

紐約馬拉松：

紐約馬拉松賽是世界上參加人數最多的馬拉松比賽，幾萬人同時在紐約大橋上跑的時候，橋身都會晃動。

柏林馬拉松 ：

擁有「全球最快馬拉松賽道」的美譽，很多世界紀錄在此誕生。

芝加哥馬拉松：

芝加哥馬拉松賽在賽道設計上別具匠心，賽道充分展示了芝加哥的迷人之處，很多地方都是旅遊者不容易見到的。

倫敦馬拉松 ：

「公益」馬拉松的開創者，也是具有人文精神的一種符號。

東京馬拉松：

東京馬拉松不是世界上最棒的馬拉松，東京馬拉松的觀眾是最棒的。除此之外，cosplay為這項年輕的賽事增添了幾分生動。

中國：

北京馬拉松：

中國的政治、文化中心，從天安門廣場出發，到鳥巢結束，至南向北，從古老的北京城穿越到現代化都市，中國第一馬當之無愧。

上海馬拉松：

江南人的細緻表現的淋漓盡致。作為金牌賽事，服務好是眾人皆知，補給也令人滿意，更具有大都市的魔力。唯一遺憾的是賽道路窄人多，不容易跑開。

廈門馬拉松：

中國新年第一馬，環島路的沿海賽道，溫度適宜的比賽氣候，以及廈門當地的美食和美景，使之成為國內跑友不容錯過的比賽之一。

六、觀眾規模

大滿貫：

波士頓馬拉松：50萬

紐約馬拉松：200萬

柏林馬拉松 ：100萬

芝加哥馬拉松：170萬

倫敦馬拉松 ：75萬

東京馬拉松：172萬

中國：

很遺憾，在官網和相關的報道中，沒有查到有關於觀眾規模的數據，在這一點上，應該說非常欠缺。

北上廈三個馬拉松我都跑過，主觀上的感覺，觀眾數量加起來應該也就在萬數上下，大多集中在終點，馬拉松比賽一般開賽時間早，那個時間，大多數估計還在床上呢，壓根不會想著去觀看一個傳統意義上的「無聊」項目，而跑了兩三個小時之後，城市流動的人群開始增多，大多數人是被阻斷的交通被迫停下來觀賽的，很少見到有組織、有秩序、有特色的觀眾隊伍。北京還好，因為在終點在鳥巢，本身就是一個旅遊景點，平時都有大流的遊客，趕上北馬時間，自然會截取大部分流量，所以終點還算熱鬧。上海馬拉松在城市中心穿行，加上路比較窄，給人感覺好像挺熱鬧。廈門馬拉松賽道較直，屬於沿海觀光道，沿途觀眾較少，大多數時間比較「孤獨」。

七、參賽費用

大滿貫：

波士頓馬拉松：

美國選手175美元（人民幣1086元），海外選手225美元（人民幣1396元）

紐約馬拉松：

美國選手255美元（人民幣1582元），海外選手347美元（人民幣2153元）

柏林馬拉松 ：

一律98歐元（人民幣730元）

芝加哥馬拉松：

美國選手185美元（人民幣1148元），海外選手210美元（人民幣1303元）

倫敦馬拉松 ：

抽籤需35英鎊（人民幣333元），海外參與者的費用取決於旅行社的收費標準。

東京馬拉松：

日本選手10800日元（人民幣556元），海外選手12800日元（人民幣659元）

中國：

北京馬拉松：

中國籍選手（含港、澳、台）： 200元人民幣/人

外籍選手： 50美元/人

上海馬拉松：

中國籍選手（含港、澳、台）： 100元人民幣/人

外籍選手： 300元/人

廈門馬拉松：

中國籍選手（含港、澳、台地區）： 120元人民幣/人

外籍選手：50美元/人

從報名費上來看，中國馬拉松相對來說比較親民，其實，報名費已經不能說明問題了，不論是國外的六大滿貫馬拉松，還是國內的三大金牌馬拉松，現在都屬於一票難求，抽籤制還算給人以希望，像波馬的BQ硬是讓大多數人斷了念想，只不過在這方面，錢是萬能的，有錢可以通過公益名額的方式去參賽，大滿貫全跑下來，20萬差不多了。

五、賽事體驗

因為沒有跑過六大滿貫，只能通過網上的評論獲取片面的信息，雖是片面，但幾乎無差評的結果，基本也代表了全部。

反觀國內賽事，從2014年開始，開始報名到比賽結束，每個環節都充斥著各種問題，吐槽的聲音此起彼伏。只不過，這些賽事的主辦者誠意滿滿，每年都會有很大的改善，這是中國馬拉松的起步階段，有不足不滿在所難免，不管是組織者還是參賽者，如何通過正確的方式和方法來處理和改善問題，是每一個人都應重視的問題。

雖說跑馬不全是奔著服務而去，但糟糕的體驗和混亂的組織多少會令跑者心寒，由此看出，世界馬拉松大滿貫要求的三年觀察期，是給對方一個檢視，也是對自身的一種鞭策。

綜上，中國憑什麼入選世界馬拉松大滿貫？

我們有悠久的歷史，有龐大的參賽規模，有日漸攀升的完賽率，有獨特的賽道特色，有一流的城市設施，我們現在只差一支隊伍，一隻可以隨便就跑進3小時以內的精幹跑者，雖然我們暫時無法與黑人軍團在賽道紀錄相抗禮，但我們完全可以在三年時間裡，不斷創造自己的PB。我們還缺熱情的觀眾，跑步雖然是一項孤獨的運動，但在馬拉松賽場上，觀眾的一舉一動，一笑一顰，一聲溫暖的加油，一次有力的擊掌，都可以讓孤獨升華，每個人都是一座孤島，在那樣的時刻，卻彼此相融。

最後，我們都來做個預測吧，你認為，中國的哪一個賽事會入選世界馬拉松大滿貫？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！