蘋果無人車終於上路了！最大亮點是配置了AR眼鏡？

近日據外媒報道，蘋果無人車近日出現在矽谷街頭。

傳說中蘋果的無人車很炫酷，看上去很有蘋果味：

然而事實上，蘋果無人車採取了一輛白色的雷克薩斯RX450h SUV。雷克薩斯開發這款SUV對標寶馬X5，奧迪Q7，在中國內地起步價70萬元左右。

跟其他無人車一樣，蘋果無人車也在頂部安裝了Velodyne公司生產的頂級64線激光雷達，這家公司的雷達被應用在超過90%的無人車上。

比如百度無人車：

再比如Uber無人車：

百度在去年和福特一起聯手投資這家雷達公司，投資金額達到1.5億美元。

蘋果無人車還擁有更多雷達和攝像頭等感測器。更早之前，蘋果曾打算自己造車，不過之後發現這一計劃很難落地，最終選擇了跟許多科技公司一樣，為無人車提供軟體服務，蘋果已經與大眾和寶馬等談判來推廣其無人車軟體服務。

對於蘋果來說，如果做無人車軟體就意味著可以與CarPlay業務線條聯動發展。未來無人車裡面也會集成蘋果的娛樂、地圖、通信、資訊等服務。

雷科技（微信ID：leitech)還獨家發現了兩個細節，一個是蘋果無人車路測時駕駛位坐有司機，並沒有完全鬆開方向盤，看來技術還在很早期！二是蘋果無人車的副駕位人員佩戴了一個類似於AR眼鏡的設備。

很早之前就有消息稱，蘋果無人駕駛系統一個特色是集成了AR抬頭顯示器，裡面有可以用Siri控制的應用。不過此舉是否多餘呢？既然司機可以不開車了，就完全可以通過觸摸等方式操控車內設備。或許蘋果還有一些創新的玩法？

庫克一直在表達對AR的重視。他曾表示，AR與VR相比他更喜歡AR，因為AR更具有消費潛力，能夠讓用戶沉浸在當下，將AR與汽車結合或許會是蘋果AR布局的亮點。

事實上，蘋果無人車出現在街頭是在意料之中的事情。不久之前，加州DMV（車輛管理局）網站的數據顯示，蘋果已被許可在加州公共街道上進行自動駕駛汽車的測試。這一計劃名為Autonomous Vehicle Tester Program（自動駕駛汽車測試者），被允許進行測試的科技公司除了蘋果之外，還有谷歌、特斯拉、Uber、寶馬、本田、福特、尼桑等公司。不過，蘋果無人車是後來者，在谷歌等公司已經積累了大量的路測里程之後，蘋果無人車還有很長的路要走。

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