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韓企「天堂」不再,為扭轉薩德影響現代起亞轉攻新興市場以求生存



韓企「天堂」不再,為扭轉薩德影響現代起亞轉攻新興市場以求生存



據韓媒報道,現代起亞汽車將目光轉向拉美、俄羅斯、非洲、中東等新興市場,針對當地消費者推出新款車型,提高本土產能,努力實現市場多元化以克服當前危機。而韓國起亞汽車27日表示,日前在印度舉行投資協議簽署儀式,確定在印度安得拉邦阿納恩塔普爾地投資11億美元建廠。


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韓系車近期因受中韓「薩德」部署矛盾而導致在華銷量銳減。在此情況下,韓國現代起亞紛紛出招推出新車型迎合中國消費者。



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但是,矛盾已經產生想要化解就沒那麼容易了。本來推出新車型是吸引消費者的極好辦法。只是近日,韓美兩軍又加緊了「薩德」系統的部署,導致中韓之間的矛盾也隨之加大。而此時在華韓企就相當於是在夾縫中求存,縫隙越大,存活率也就越低。因此,韓現代起亞汽車除了寄希望於中國市場的回暖外,只有把目光轉向其它海外市場來減小生存風險。



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只是新興市場的打入也並不是這麼容易的,一切要從新開始。雖然韓現代汽車有一定的品牌影響力,但是跟本土企業以及早期進駐的外資企業相比還是要弱很多,而且剛打開一個新興市場前期投資太大,除了買地建廠外還要投入大筆的宣傳費用。「做生不如做熟」的道理都懂,只是因為「薩德」的緣故使得中國市場不再是韓企的「天堂」了。

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