共享單車：成就了建國以來交通素質最差的時代

　　共享單車近來可是十分火爆，上下班高峰到處可見各種疾馳的小黃、小橘、小藍等各式各樣共享單車，共享單車不僅給城市管理帶來了意想不到的挑戰，也對公民的素質展開了一場考驗，共享單車成為了國人交通素質的放大鏡。

家長帶娃逆行

　　逆行現象嚴重

　　根據我國《道路交通安全法》第三十五條，機動車、非機動車實行右側通行。而自行車逆行的亂象極其嚴重，確切的說是應該是非機動車逆行的現象，正常行駛在右側自行車道的自行車經常會遇到迎面而來的自行車、電動車甚至三輪車。而大多數逆行的人會選擇靠邊躲車，造成同時右側錯車難以執行。

騎行穿過馬路

　　至少超過九成的人不知道應該推車過馬路

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條　駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，而大多數的自行車駕駛者仍舊會選擇騎車過斑馬線，尤其在早晚高峰人車流量急大的時候，騎行者甚至不知道，根據相關法規他們需要推車過馬路。

兒童騎車上路

　　各種奇葩的駕駛者屢見不鮮

　　眾所周知，人行道是專供行人通行的道路，但是經常能看到有人將共享單車氣到自行車道上，而且騎行者本人對此不以為然。而兒童騎車上路，闖紅燈，脫把騎車，並排騎行，酒後騎車，行車途中亂鳴鈴，玩兒手機甚至看視頻的行為更是屢見不鮮，這充分反映出了國人對非機動車駕駛交通知識的匱乏和安全意識的薄弱。而上私鎖，摳銘牌，偷車座等行為更是充分檢驗了少數人群的素質。

　　亂停放已引起相關部門重視

　　企業亂投用戶亂停，是共享單車行業飽受爭議的另一原因，雖然企業被詬病的更多，但隨意停車也從側面反應了用戶交通意識的淺薄。自行車的停放至少不應該妨礙其他車輛和行人通行，但停放在道路中間，阻擋盲道的情況處處可見。而針對停放亂象已有多地推共享單車規範措施。

　　共享單車的野蠻生長引發的一系列的社會問題，當然這些社會問題不完全因交通素質引起，但也已足夠對國人的交通素質進行檢驗。與其說「綠色出行」時代，不如說「建國以來交通素質最差的時代」

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