中國的殲20為什麼能擊敗殲31呢？耿直的俄羅斯是這麼說的

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殲-20(英文:J-20，代號威龍，北約代號:火焰獠牙 Firefang)是中國成都飛機工業(集團)有限責任公司為中國人民解放軍研製的第四代(按照中國、歐美戰鬥機劃分標準為第四代，按照俄羅斯戰鬥機代次劃分標準則為第五代。)雙發重型隱形戰鬥機，用於接替殲10、殲11等第四代空中優勢戰機，該機將擔負中國未來對空、對海的主權維護任務。

殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以深黑色塗裝，而殲20(2012)採用類似於F22的高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型格鬥導彈。

殲-20採用單座、雙發、全動差動雙垂尾、DSI進氣道（無附面層隔道超音速進氣道）、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。殲-20的鴨翼相對主翼的位置比殲-10進一步靠前，增大了力臂，增強了效用，所以較小的鴨翼就可以達到很大的作用。

此布局使飛機擁有較優秀的超音速控制率，良好的大仰角升力特性，較大的瞬時攻角與滾轉率。但鴨式布局最大的缺點為最大攻角與持續攻角的矛盾性，並且鴨翼偏轉時產生強度較大的鏡面反射回波，對飛機頭向RCS影響甚至比常規布局飛機大。

近日，據俄羅斯勞動報發表文章稱，中國殲20之所以能夠擊敗殲31，成為中國空軍新一代戰機，是因為殲20戰機體型更大，更加符合中國空軍攻防兼備的作戰需要，嚴格意義上來說，殲20並不是真正的第五代隱身戰機，除了第一無二的鴨式布局影響隱身之外，目前，殲20戰機並不具備不開加力下的超音速巡航能力，這一席話讓軍迷陷入沉思了。

殲-31（中國編號：J-31，代號：鶻鷹，英譯：Gyrfalcon，英文：Shenyang J-31）戰鬥機，是中國航空工業集團公司瀋陽飛機工業集團公司（簡稱：中航工業沈飛）研製的第四代（俄國標準第五代）雙發中型隱形戰鬥機。

殲-31飛機，是針對國際市場需求研發的中型多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。該機採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局，兩側布置大S彎進氣道，配置內埋武器艙。

殲-31飛機具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應複雜氣象條件和廣地域使用能力；優異的綜合保障能力；高性價比。

2012年10月31日上午10時32分，殲-31成功首飛。中國成為世界上第二個同時試飛兩種四代機原型機的國家。殲-31與中國重型隱形戰鬥機殲-20形成高低搭配，並擬推出隱形戰機出口型號，還有發展為替代殲-15的新一代隱形艦載戰鬥機的潛力。

此外，殲-20更長的機身尺寸還有更大的內置彈艙。眾所周知，五代機都已經將武器載荷收入內置彈艙，而不像四代機或四代半戰機那樣還在翼下和機身下方設置外掛架來掛載武器吊艙。因此，某種意義上來說，五代機的內置彈艙尺寸就決定了該機能攜帶什麼樣的機載武器，過小的內置彈艙尺寸就無法攜帶大尺寸武器彈藥。

從公開消息分析，中國已經研製了諸如霹靂-15超遠程空空一類的非傳統空戰武器，據公布的霹靂-15照片分析，該導彈的長度至少5米多，彈徑倒是比較細，因此，不排除霹靂-15是為中國五代機準備的「撒手鐧」，用於攻擊遠距離上的美軍空中加油機、預警機和轟炸機等大型飛機。

此前，美國的波音公司在F-22和F-35兩大戰鬥機項目中敗北後，就有以F-15和F/A-18E/F為基礎設計出准隱身版戰鬥機的意向，只不過美軍並未正式裝備。估計中國準備研製隱身版四代機是受美國舉動的啟發，但最終還是決定研製更具顛覆性技術的五代機，也是因為四代機的技術改裝餘地已經觸及天花板，再進行深度改進的實用性和效費比都要更差。

從殲-20的氣動設計發案來看，該機具備相當的中國特色，比如：大航程、卓越的氣動舵面，而正因為當時中方還沒有一款適合五代機的發動機可供選擇，才使氣動舵面成為必然條件。當然，殲-20距離五代機4S標準還有一定距離，這還需要中國航空界的努力。

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