5萬噸的航母停在港口內，上面的電纜被人偷光了，雷達也不見了，全球只此一家

1998年3月中旬，創律集團以兩千萬美元購入瓦良格號航空母艦，準備將其進行改造。如今，在沉寂了三年之後，在大連港接受改建的瓦良格號再度成為世界關注的焦點。

最新曝光的瓦良格號航母令人驚訝地出現在大連造船廠船塢上，眾所周知，如果只是一般的商業改裝，基本上不用進入船塢作業，只涉及室內安裝而已。圖片顯示瓦良格號保養非常完好，儘管沒有進行噴漆、外部設備安裝，但是過去三年顯然進行了必要的維修，這並非是商人的作為，商人必須把商品儘快投放市場，賺取回報。

瓦良格號顯然得到國家的支持並且另有用途。特別是來自中國軍方的戰略評論家張召忠少將公開聲稱「它將是中國的第一艘航母」，再度引起了廣大網友的航母熱潮。

當年蘇聯解體後，已經完成艦體建造和部分舾裝工作的瓦良格號被迫停工，烏克蘭造船廠的工人們雖然覺得很惋惜但也無可奈何，只能任由這艘排水量達到55000噸的巨獸在碼頭風吹雨淋。不僅如此，由於在資金上的嚴重缺乏，當時的船廠工人甚至連工資也發不出來。所以，本來應該得到定期保養維護的瓦良格號就這樣被晾在一邊，艦體甚至連防鏽漆也沒刷。

雖然從軍事角度講這是一艘沒有完工也不能作戰的廢艦，但由於航母上仍然安裝了不少的設備，所以漸漸就被吃不上飯的船廠工人和外部竊賊盯上，航母上事先安裝具有重大經濟價值的軍用電纜電線遭到瘋狂盜竊，總長度超過3000米，不僅如此，只要是艦上安裝的，稍微值錢的東西都遭到了瘋狂洗劫，連艦島上安裝的雷達指揮儀也不見了蹤影。

當時中方人員非常擔心艦上的動力系統，因為電纜電線和雷達指揮儀被盜走沒有多大問題，都可以再安裝大陸設備來替代，但如果是艦用動力系統被盜走或者被破壞，中國根本就沒有辦法進行修復或者用大陸設備替代，當時的瓦良格號航母使用的是第三代蒸汽動力裝置，作為航母的核心系統一旦不能使用，那麼中國買來的就真的只剩下一個空殼子了。

不過當進入瓦良格號內部進行觀察的時候，中方相關人員還是有些竊喜的，雖然烏克蘭造船廠經濟困難，但也好歹在停工時將蒸汽輪機這個關鍵性設備都封存了起來。值得一提的是，雖然當年回國的玩兩個號銹跡斑斑，儼然一副「廢了」的狀態，但是其整體結構完好無損，所用材料質量超高，以艦用鋼板為例，雖然銹跡斑斑，但沒有絲毫老化、變形的痕迹，刷上漆就能用，而且還全是防磁性的，到中國時還幾乎是零磁性。

中國就曾有老工程師在登上瓦良格號後感嘆，這艘航母雖然看著簡陋，但製造工藝沒話說，再給中國二十年也未必能在製造工藝上趕上。這也是後來瓦良格號直接裝上中大陸的設備就能用的主要原因。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！