國產航母與美還有多大差距 這兩系統有代差

國產航母的榮耀與願景

26日，由我國自行設計建造的首艘國產航母成功完成下水，這是國人值得驕傲的大事，也是解放軍值得自豪的大事。它對中國擁有怎樣的意義?它與最先進的航母尚有多少差距?這些疑問可能是在令人激動的下水儀式結束後，很多人更為關注的。

撫今追昔，人們不會忘記積弱積貧、有海無防的舊中國屢遭帝國主義列強的海上入侵，也不會忘記新中國人民海軍從無到有、不斷壯大;更不會忘記2012年9月25日，中國第一艘航母「遼寧」艦正式入役海軍序列，給中國帶來的深刻影響。

國產航母的下水無疑具有巨大意義。未來入役後，人民海軍不僅擁有了第一艘百分之百「中國造」的航母，而且海上力量有了真正意義的「龍頭」與核心，海軍兵力今後將實現全面、體系化的發展，海軍的作戰樣式也會出現全新的、質的改變，海軍作戰理論也發生徹底的更新和變化。

毋庸置疑，首艘國產航母要比「遼寧艦」有了很大改進，乃至深刻內涵方面的提高與「巨變」：諸如艦島的明顯縮小，飛行甲板的重新布局、滑躍角度的減小、機庫的合理設計等等，尤其是艦載機數量的明顯增加和性能急速提升，使其作戰能力成倍增加。可以想見：今後中國新航母及其編隊必將以更強大的戰力，馳騁搏擊於萬裏海疆維護海洋權益，充分用於保衛海上交通線安全。

儘管自「遼寧艦」之後，中國國產航母實現下水，且不斷取得扎紮實實的巨大進步，但平心而論，如果與一流航母強國美國相比，特別是和最近剛進行試航的「福特」號航母相比，在不少方面還是存在著一定的差距：除了在動力系統和艦載機技術方面存有代差，即便在新概念武器方面，美國也希冀通過使用激光武器、粒子束和電磁軌道炮等來拉大與我在防空與反導方面的差距。

還有一點必須提及的是，作為航母上最稱雄的主戰武器——艦載機，美國也已捷足先登，通過逐步搭載並運用F-35C戰鬥機、E-2D預警機、EA-18G電子戰機和X-47B察打一體無人機等全新艦載機，以及電磁彈射器等設施，來持續增大其打擊力和指揮能力，企圖進一步贏得未來海空戰場的主動權。

不過，美國「福特」級航母及其艦載機等各方面所擁有的優勢，恐怕將成為美國針對中國等世界其他加速航母發展國家，所擁有的最後「盛宴」。

隨著今後中國航母繼續遵循循序加進、「小步快跑」發展策略，甚或在某些領域、某些系統、某些設施、某些武器發展中實現「彎道超車」。相信不久的將來，由中國自行研製和建造的第二艘、第三艘航母必將出現更多令人目不暇接、飛躍式的變化，例如國產第二艘航母滿載排水量會更大，飛行甲板與機庫設計和建造得也更大更合理，該航母或將採用較為先進的蒸汽彈射器，新一代固定翼艦載機及直升機，有望加快試驗的步伐。

而第三艘新航母，發展提速將更驚人，滿載排水量和飛行甲板也許會繼續增加，隱身性能將更優;同時不排除裝設有能與美國相媲美甚至某些性能比之更優的電磁彈射器和電磁攔阻裝置;屆時第四代固定翼艦載機，固定翼預警機、電子戰飛機及多型直升機將體系化、全面搭載上艦。

只有到那時，中國才可以當之無愧地向世界宣稱：人民海軍已真正成為一支強大的海上力量，已成為一支與我國地位相適應，既能有效捍衛領土主權和全面維護海洋權益，又能可靠維護世界和平和地區安全的神聖力量。

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