天舟一號在天空完美對接天宮二號，水下「蛟龍」繼續創造中國記錄

4月26日，中國「蛟龍」號載人潛水器完成了南海今年第一潛，最大下潛深度為1741米，水中時間9小時12分，在水下連續作業7小時，經受住了心理和體能的考驗，航行測線超過7公里，也創下了「蛟龍」號總共134次下潛以來最長的歷史記錄。

目前，深海空間站計劃已經列入中國「科技創新2030」重大項目，而且項目實施方案編製全面啟動。目前中國的「蛟龍」號載人深潛器可以在水下停留12小時，只能容納幾個人，未來的深海空間站可能是千噸級的，可以在海底停留半個月甚至幾個月，而且可同時容納幾十個人一起工作生活。

深海空間站類似於太空空間站，主要模塊包括人員居住艙、儀器艙、返回艙、動力艙、對接艙等，還有生命支持系統。因為深海空間站設有專門的動力系統以及載人居住艙，它藉助於對接系統實現與深海運載器對接，可以為空間站提供能源、食品的補給以及生命支持系統所需的原料如氧氣等，當然人員也需要通過運載器出入空間站。

從技術上來說，深海空間站建造的難度並不亞於建立太空空間站，這是由於在海底停留的時間較長，使用什麼能源就是個很大的問題。現在設想可以採用燃料電池或者核動力，未來也有可能在海底發現新的取之不盡的能源。

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