中國殲20到底算不算真正的五代機?
近日，據俄羅斯消息報發表文章稱，我國空軍現已配備了殲20隱身戰鬥機，不過，依照五代機的「4S」規範來衡量，我國殲20並不能算是真正的五代機，因為，殲20不具備不開加力下進行超音速巡航的才能。要清晰這一疑問，咱們首先要清晰一點的是五代機的界說。現在，對比一致的一致性技能規範即為美國人提出的4S規範，即：超隱身性、超航電融合技能、超音速巡航和超機動性。大多數人對殲-20的超隱身性不存在質疑，對它的超航電融合技能的質疑也較少，首要焦點就會集在超音速巡航和超機動性上。
其實即使殲-20一向不具備蘇-35S相似的動力和推力矢量才能，還是選用現有的渦扇-10B渦扇發起機，殲-20也仍然不愧於五代機的名頭。究竟，超隱身性和超航電融合兩項技能現已能夠讓殲-20在實戰中逾越現在世界大多數空中作戰力氣。即使在與F-22和F-35的交兵中，殲-20也具有更大的作戰半徑和兵器載荷才能，若殲-20掛載上最新的響雷-15超長途空空導彈，便可在超視距空戰中完勝美軍一切戰機。
從殲-20的外觀來看，其尺度現已逾越了F-22、F-35，簡直與俄羅斯的蘇-35S和T-50適當，為此，殲-20首先是思考用多翼面所帶來的空氣動力功能優勢來抵消發起機動力功能的下風。咱們認為，殲-20在實戰中，也許更多用於長途截擊或對地衝擊，而較少執行近距搏鬥任務。總歸，殲-20的特殊任務任務或許是該級歸於五代機的最首要規範。
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