福特級航母正式下水引關註：性能優良將成美軍新銳戰艦

本月初，美國海軍的新銳核動力航空母艦福特級已經正式下水，開始進行技術調試等工作，而且2號艦「肯尼迪」號和3號艦「華盛頓」號也正處於建造階段，很多人看到後感覺其與之前的尼米茲級並無太大不同，也就認為不過是一個尼米茲的改進加強板而已，那麼，事實真的是這樣么？美國又為何在軍費有所下調的時候繼續建造此等巨艦呢？

首先，美國之所以繼續建造航母是有著現實考慮的。尼米茲的最後一艦建成後，建造航母的船塢已經閑置了四年多了，再這麼下去一個成熟的航母製造產業將會衰落，而很多包括熟練技工等人才也會流失，這對美國海軍會是一個很不好的消息，而且為了應對更多的海上力量的崛起和各地區戰事武裝衝突，美國有必要繼續建造新的航母。於是，福特級便走下了繪圖板。

至於外觀和尼米茲相比較並沒有太大差異，主要是美國海軍為了建造的穩定性降低風險所以使用了從小鷹級延續到尼米茲級的艦型設計，畢竟福特級採用的新技術過多，艦型再革新風險太大。當然，外觀相似不意味著戰鬥力和其它性能相似，由於採用了新的電磁彈射系統以及全新的雷達等等設備，導致耗能相對於尼米茲機極為巨大，連尼米茲級的核反應堆都無法提供如此強大的能量，而且福特級的一些其他特點也要求更為強大的動力輸出，所以福特級的核反應堆是全新設計的，與尼米茲級有著革命性的詫異。下面談談福特級的性能特點

在載機數量上，艦載機作為航空母艦艦載機最重要的作戰力量，福特級和尼米茲級是一個水平，最多可以攜帶90架艦載機，配合護航艦艇編隊的打擊力量，再加上增添幾艘航母，艦載機作戰力量壓制一個中小國家的空軍基本不是問題。

極為重要的一點是打擊效率的提高。由於採用了電磁彈射系統，所以飛機的起飛效率相對於使用蒸汽彈射的尼米茲級有了質的飛躍。蒸汽彈射有蓄能的過程，比較緩慢，而電磁彈射使用的是充電，速度明顯快了許多。這對面對緊急情況時艦載機升空作戰是一個很好的幫助。

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