雙座版梟龍戰機已成功首飛 每次改進都見證著中巴鐵一般的友誼

據悉，4月27日，雙座版的梟龍成功首飛了。這則消息可能不太吸引人，不過對於巴鐵的軍迷就不同了。有著巴鐵之稱的巴基斯坦一直是中國的好鄰邦，好朋友，可以說是全天候的夥伴。 2003年成飛公司與巴基斯坦航空綜合公司合作研製成功了早期的梟龍戰機，並於當年8月25日完成成功試飛。2007年開始交付巴基斯坦空軍，巴方命名為JF-17雷電，之後中國把梟龍的生產線轉交巴方，2016年又開始增加空中加油型號的改進。

在經過理論驗證、技術實驗和綜合考量之後，一個新型戰機出現了，那就是梟龍戰機。梟龍戰機基於成熟的技術，同時採用先進的空氣動力學技術，而且採用了DSI進氣道。在綜合的考慮到了巴鐵的資金和以後的維修養護，設計出了可靠、低成本的戰機。在後續的疑難問題上，我國也全力幫助解決，同時還幫助巴基斯坦建立了生產線。

巴基斯坦為什麼對雙座版梟龍很感興趣呢？原來，因為巴基斯坦的飛行員培訓一直都是以殲7及其他型號的飛機訓練，然後直接飛梟龍，所以巴基斯坦迫切的需要一款雙座的梟龍來充當教練機。中方了解他們的需求後，加緊研製，於是雙座版的梟龍誕生了。

雙座版的梟龍機長14.5米，高4.6米，翼展9.5米，它既有教練機優秀的教練性能，同時還具備對地對海的攻擊能力，可以攜帶高精度制導彈藥對地對海打擊，平時可用於訓練飛行員，戰時可以執行作戰任務，可謂「一機多用」。

梟龍戰機可以根據不同的任務選擇不同的彈藥，同時可靠性高成本低。改進型雙座版改進了座艙，增加了複合材料，垂尾也增加了油料儲備等等，這些改進都非常適合巴鐵的需求。梟龍從首飛到之後的改進，都見證著中巴「鐵」一般的友誼。我們真心祝願中巴友誼長存！