中國這一武器終於進駐俄羅斯後院！軍迷這次已徹底沸騰了

圖為中國出口國外的運8系列運輸機

【霹靂火軍事第235期】近日，據俄羅斯勞動報發表文章稱，中國近期和哈薩克簽署了運-8F200WA運輸機的出口合同，這是中國運8系列運輸機首次出口到獨聯體國家，這一點讓俄羅斯感到徹底憤怒了。因此，有軍迷表示，中國運8首次出現在俄羅斯後院，這表明中國武器已經獲得了世界多國的一致認可，也讓中國軍迷感到徹底沸騰了。

據資料顯示，中國的運-8中型運輸機其實是以從蘇聯引進的安-12運輸機為藍本仿製設計的。安-12曾在1970年代以前是蘇聯空中兵力投送的主力機型，但1970年代開始，則減少露面。運-8誕生於1970年代初陝西漢中的大山之中，但是由於中蘇關係惡化，蘇聯曾以百萬軍隊和核彈威脅，中國則以「深挖洞」來回應，將許多國防工業遷往西部山區，運-8便落戶在大山環繞的陝西漢中。

圖為中國運8運輸機

【霹靂火軍事第235期】現有的運-8F200型運輸機採用了全新設計的渦槳-6C渦槳發動機，單台功率達到3300多千萬，燃油消耗也比早期型的渦槳-6要低不少。運-8F200的主要技術指標為：翼展38米，機長34米，機高11米多。貨艙尺寸為13.5X3.5X2.6米，基本可容納兩個緊湊型集裝箱。該機空重35噸多，最大載油量22噸，最大載重量20噸，最大平飛速度662千米/小時，經濟巡航速度550千米/小時，最大航程接近3500千米。

哈薩克進口中國中型運輸機，其實倒也並非是該機技術有多麼了不得，主要還是一些非技術因素起了作用。首先，要說的是，中國和哈薩克在近些年的戰略合作夥伴關係發展的非常好，哈方保證了向中國出口的油氣等能源產品，中方向哈方提供了必要的經濟金融援助，兩國還在安全領域有密切的合作關係。

圖為C130運輸機

【霹靂火軍事第235期】再者，便數世界範圍內的中型戰術運輸機型號，其實也不少，包括：美國的C-130、歐洲的A400M、烏克蘭的安-70和安-178等多種型號。但細細分析，這些飛機還真的不太合適哈薩克的國情，C-130是美國貨，自然死貴死貴的，而且還要在內政外交上受到美國的牽制，唯美國是從，這當然是與中、俄關係更緊密的哈薩克不願意看到的結果。

歐洲的A400M雖然要比C-130大一號，最大載貨量達40噸，介於戰略和戰術運輸機之間。但該機目前還存在一些技術問題，價格估計也不會便宜；烏克蘭製造的安-70、安-178雖然便宜，但兩款飛機至今沒有批量生產，也沒有任何軍方裝備過，也許是黑馬，也許是雞肋，風險太大。總之，運-8F200WA中型運輸機的技戰術性能中規中矩，基本能滿足像哈薩克這類發展中國家的國防需求。

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