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這樣的護國神器烏克蘭險當廢鐵處理,中國四千萬美金收回來


長期以來的中國空軍一直就面臨一個戰略性選擇,裝備什麼樣的這個空中加油機,雖然是在上個世紀90年代中國成功在自己生產的轟-6D型轟炸機的基礎上研發了轟-6D/U空中加油機以及配套的殲-8D可以受油的戰鬥機,解決了軟管加油的一個技術難題。



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再看看美軍的最新的KC-46的空中加油機,就算執行遠洋加油任務在作戰半徑1000公里時,還有70噸的剩餘的燃油,推算能至少加滿3架F-22戰鬥機的油箱!這麼一看來中國的轟-6D/U加油機只是解決了有無問題。在遠程戰力這麼急迫的今天,中國開始在全球尋找可以用的空中加油機,終於發現在烏克蘭竟然有3架寶貝在落灰。這就是伊爾-78空中加油機。



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伊爾-78空中加油機是由前伊所留申設計局設計、研究以及製造的大型空中加油機,是著名伊爾-76運輸機的一個衍生版本。伊爾-78空中加油機主要是用於給輕型及重型戰鬥機、軍用運輸機、空中預警機去進行空中加油。此外,伊爾-78空中加油機還能夠拆卸油箱當作運輸機來使用,或者向野戰飛機場緊急運送燃油。


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就在這個當口,中國和烏克蘭之間簽訂了關於烏方翻修3架伊爾-78空中加油機以後,出售給了中國空軍的合同。當時簽訂的合同金額為4470萬美元,要是換了俄羅斯去購買新機,價格至少翻4倍!這一筆買賣顯然是中方更划算,由烏克蘭方面的計算成本價格還在5250萬美元,可以這麼說這個價格就是拍板送給中國3架全球最好的空中加油機。

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