水煮日報611期：孫中山兒子孫科提議中國收留猶太人

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二戰時期希特勒在歐洲大規模屠殺迫害猶太人，致使歐洲猶太人紛紛逃離。中國的上海對猶太人敞開了大門，成百上千的猶太人蜂擁而至。面對此種局面，1939年3月2日，國民政府立法院院長孫科提議，在中國的西南邊區劃定猶太人特區，容納無家可歸的猶太人。孫科闡述了建立猶太人特區的3點理由：奉行孫中山先生援助弱小民族的遺訓；爭取美、英等國對中國抗戰的同情和援助；利用猶太人的人力和財力，加強抗戰力量。孫科還提出了具體實施辦法，他設想在中國的西南邊區，接近國際通道的地方，劃定若干平方公里的區域，作為猶太人的居住區，由中央政府或地方政府負責籌劃該區的建設和管理，同時設置猶太失業技術人員登記機構，招收其中的專門人才，進入後方各部門工作，為抗戰出力。

1945年11月，中國上海虹口猶太區。一個男子正在小巷口查看西文指路牌，他旁邊是一個中國小姑娘和坐在嬰兒車內的一個猶太兒童。

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蔣介石接到孫科的提議後，當即批覆「原則同意，交行政院籌議。」行政院遵照蔣介石的指示，專門召開會議，就猶太人國籍、領事裁判權、內地居住、入境手續等問題進行了認真研究。1939年4月，國防最高委員會召開會議，在行政院決議的基礎上作出決定：將猶太人分為有國籍和無國籍兩部分，幫助的主要對象是無國籍猶太人，他們在中國駐外領事館將得到特別通行證，准許進入中國國境；入境後暫時寄居於通商口岸，不往內地安排；在就業方面，各級政府予以特別照顧。7月21日，行政院就再次召開審查會，對於收留猶太人提出以下幾點基本原則：猶太人可進入中國境內，無國籍者享受特殊待遇，有國籍者與其他外國人同等待遇，均只能分散居住於通商口岸；成立移民委員會；成立專門運送猶太人來華的運輸公司一事與中國現行法律不符，不予批准；每一猶太人入境，須攜帶200英磅。但隨著中國沿海被日本佔領，中國情況不斷惡化，中國大規模收留猶太人的計劃沒有全面實施。

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上世紀30年代張學良游歐歸來後，相信只有法西斯主義才能救中國。他「對於希特勒與國社黨領導德國的復興，以及墨索里尼與藍衣社領導義大利振衰起弊的成就，不僅是欣羨，而且說起來，頭頭是道。他認為中國的富強復興，應以德、意為借鑒……他口頭上常表示，不僅是以委員長為，為領袖，而是親切的長輩。」他說，「在德國正逢希特勒崛起，加深我的想像——一個受壓迫的國家，如果希望更生。必須萬眾一心、精誠團結之外，還需要一位能幹的領袖來領導。」國民黨元老張繼也推崇蔣介石，希望他成為「中國的希特勒」。

1931年，艾達與張學良等人在中國合影。中間為艾達，右一于鳳至。

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1937年3月26日，周恩來赴杭州，與蔣介石就國共合作問題進行面談。據中共稍後向共產國際所作彙報，蔣介石在會談中向周恩來提議：要我們不必談與國民黨合作，只是與他合作。一個黨在環境變動時常改變其政策，但一個政策必須行之十年廿年方能有效。人家都說共黨說話不算話，他希望我們這次改變，要能與他永久合作，即使他死後也要不生分裂，免得因內亂造成英日聯合瓜分中國。要我們商量一永久合作的辦法。據蔣介石觀察，周恩來對其「要我們不必談與國民黨合作，只是與他合作」這一提議，感到相當愕然。蔣在當天日記中寫道：「與周恩來討論共黨問題之根本辦法……彼乃出於意外。」

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1949年初毛澤東與蘇(聯)共代表米高揚在西柏坡的會談，談到北平和平解放後，毛澤東對傅的部隊如何處理時說：「傅作義的軍隊總計20萬人，我們打算分為兩部分……進行整編。……這個整編過程很複雜，要分階段進行。第一階段擬用一個月，在此期間暫不進行任何改編，將全力進行鼓動工作和內部的分化瓦解。此後開始第二階段，屆時要把最反動的軍官從各師調出，其最不可救藥者則清除出軍隊，其餘的人要送去接受政治教育，然後大部分人遣散回鄉，餘下者用於後備部隊的訓練工作。第三階段將進行實質性的改編，在改編的部隊中進行混編，把這些國民黨士兵分散補充到人民解放軍中去。每三個國民黨士兵配八個解放軍士兵。」至於對傅作義個人的處理意見，毛澤東的想法是：「大家知道，傅作義把軍隊交給了我們，我們仍然認其為戰犯。如果他肯幫助我們改編這支軍隊，我們就有理由在人民的眼中為他洗清罪名。」

1949年3月，毛澤東在西柏坡主持召開中共七屆二中全會。

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《日本陸海軍事典》引用厚生省1956年3月的調查數據說，從1937年7月7日到1945年8月15日，日軍在中國關內戰死40.46萬人，在東北戰死2.65萬人，在緬甸、印度戰死16.19萬人，在台灣戰死3.74萬人；1945年8月15日後，由於八路軍、新四軍、蘇軍繼續對日作戰，日軍又在中國關內戰死5.11萬人，在東北戰死2.02萬人。以此計算，在廣義的中國戰場上，共有70.6萬日軍死亡。

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據台灣方面統計，抗戰期間中國從外國獲得的飛機總共為2351架。其中，向美國購買與租賃的合計為1394架，包括驅逐機1038架、轟炸機244架、偵察機15架、運輸機97架，佔總數的59％。來自蘇聯的為885架，包括驅逐機563架、轟炸機322架，佔總數的37.6％。其餘為來自英國36架、法國24架、德國12架，這三國僅佔3％。值得注意的是，在美國提供的飛機中，有552架即將近40％是1944年下半年以後才運抵中國的，其中的大部分撥歸美國第14航空隊使用。直到戰爭結束後的1946年，美國提供的飛機數量才大致符合了國民政府的要求。

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