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命懸一線之際,飛行員原來靠它逃生,以前一直覺得好神秘!


彈射座椅是飛行員用的座椅,可在緊急情況下將飛行員彈離飛行器並使其安全著陸的航空救生設備。在飛機遇難時依靠座椅下的動力裝置將飛行員彈射出機艙,然後張開降落傘使飛行員安全降落的座椅型救生裝置。現代作戰飛機和一些小型民用飛機大多有彈射座椅。



命懸一線之際,飛行員原來靠它逃生,以前一直覺得好神秘!


大名鼎鼎的俄制K-36彈射座椅


彈射椅由德國人於第二次世界大戰時所發明,比較知名的戰鬥機彈射椅為英國馬丁貝克出品的產品與俄制K-36系列。



命懸一線之際,飛行員原來靠它逃生,以前一直覺得好神秘!


美國F-35隱形戰機的馬丁貝克MK.16 US16E彈射座椅


彈射椅初採用壓縮空氣作彈射動力,但發展氣密保持技術的困難和動力不足都讓此類首款「0代彈射椅」終告失敗。及後科學家利用火箭動力,成功研發「1代彈射椅」。此款彈射椅約在1943至1944年量產,第一批被安裝的飛機應該是He-162、He-219、Do-335(最先裝的可能是He-162)。及至現代,彈射椅已為全自動程序裝置,飛行員只要拉動彈射手柄,從座椅彈出至乘降落傘著陸全都會按程序自動完成。



命懸一線之際,飛行員原來靠它逃生,以前一直覺得好神秘!



F-16戰鬥機飛行員彈射瞬間


命懸一線之際,飛行員原來靠它逃生,以前一直覺得好神秘!



F-18戰鬥機飛行員彈射瞬間


K36型彈射座椅於1970年開始服役,此後不斷改進,共生產1.2萬多台,至今仍被公認為世界最好的彈射座椅。近40年來,共挽救了500多名飛行員的生命,其中97%的人不僅成功逃生,而且健康狀況良好,事故後不久仍能繼續駕機飛行。



命懸一線之際,飛行員原來靠它逃生,以前一直覺得好神秘!


GR9A鷂式戰鬥機飛行員彈射瞬間



命懸一線之際,飛行員原來靠它逃生,以前一直覺得好神秘!


米格-25「狐蝠」飛行員彈射畫面



命懸一線之際,飛行員原來靠它逃生,以前一直覺得好神秘!



A-7「海盜II」式戰鬥機著艦過程出現意外飛行員彈射逃生瞬間


1993年7月24日下午,2架俄制Mig-29型戰鬥機在費爾福德國際航空節表演時,由於彼此的飛行軌跡錯位,導致僚機和長機發生猛烈碰撞。2架飛機都處於亞音速的飛行狀態,所以僚機機身斷裂後僅僅3秒鐘,就摔落地面爆炸。但飛行員卻在離地面50米不到的空中彈射成功。此次事故,2名飛行員全部獲救。雖然俄羅斯的戰鬥機墜毀,但卻使得K36型彈射座椅從此名揚天下。

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