印媒深度分析兩國航母發展前世今生，對未來持消極態度！

近年來，不僅在中國國內，海外媒體也廣泛關注中國航母發展情況。尤其是，隨著近來中國權威媒體一些信息的披露，國產航母極有可能於今年4月海軍節下水，更是牽動多少媒體和專家的神經！

近日，印度門戶新聞網站Rediff發表了《印度失去了對中國海軍的優勢》一文，提出，伴隨中國第二艘航母於4月23日下水，印度海軍已經失去了對中國海軍的優勢。並對近年來中印兩國發展航母情況進行了綜合比對，深感印度國產航母要等到2023年才有望服役，與之相比中國第一艘國產航母建造速度卻如此之快，心中一陣發緊！

結合文中酸溜溜的語調，小編認真追蹤了一下中印兩國近年來航母發展情況。

一、印度國產航母2023能形成戰鬥力？

關注印度軍備的小夥伴們注意到，今年3月初，印度具有58年役齡的「維拉特」號航母正式壽終正寢，由此印度由「雙航母時代」再度步入了由 「超日王」號航母擔綱的「單航母時代」。

「維拉特」號航母編隊

「維拉特」號航母其實歷史悠久，1944年6月在英國開工建造， 1953年2月下水，直至1959年11月才加入海軍現役。最初為攻擊航母，先後經過多次改裝。1984年退役。1986年4月，英國以2500萬英鎊的價格賣給印度；同時出售的還有11架「鷂」式垂直起落戰鬥機。

不退役也不行了！

「維克拉瑪蒂亞」號航母海試

印軍現役唯一的「維克拉瑪蒂亞號」是其主力戰艦，原為俄羅斯海軍基輔級航空母艦末艦戈爾什科夫海軍上將號航空母艦，1999年1月，印度與俄羅斯開始交涉，花費了23.3億美元改裝費（另有艦載機價值50億美元）之後，2013年11月16日交付給印度海軍，排水量45400噸。

印度國產艦，「維克蘭特」號，設計為長260米，寬60米，排水量達37500噸，為最高航速28節。從印度議會1999年批准建造計劃開始，2015年5月28日，外形基本成型的「維克蘭特」號航母第3次下水，但不利的潮水和船塢出口處的淤泥導致了船塢大門的故障，使得出塢工作被迫延遲。

2023年真的能形成戰鬥力還得打個問號？

二、中國國產航母后來居上！

近年來，中國航母發展極快。

2013年11月26日，遼寧號開赴南海訓練。編隊包含瀋陽號和石家莊號，兩艘051C型防空驅逐艦，煙台號和濰坊號兩艘054A型護衛艦。

航寧號航母編隊想像圖

這是中國第一個航母戰鬥群！此次中國海軍第一個航母戰鬥群首次出海，配備了2驅+2護+航母的艦隊編組。

2015年6月，遼寧艦與3艘驅逐艦、3艘護衛艦、1艘兩棲船塢運輸艦和2艘潛艇組成龐大艦隊，則被西方媒體稱為「中國超豪華的航母戰鬥群」。

航寧號航母編隊

2016年11月25日，以航母遼寧艦為首的海軍編隊浩浩蕩蕩穿過宮古海峽，首次進入西太平洋訓練。據日本防衛省統合幕僚監部宣稱，海上自衛隊於12月24日16時許在東海方向發現中國海軍編隊，包括航母遼寧艦，052D型驅逐艦長沙艦（173），052C型驅逐艦鄭州艦（151）、海口艦（171），054A型護衛艦煙台艦（538）、臨沂艦（547），056輕型護衛艦株洲艦（594）以及綜合補給艦高郵湖艦（966）。而自衛隊25日拍到中國海軍艦艇穿過宮古海峽時，編隊中少了輕型護衛艦和補給艦，由3艘導彈驅逐艦、2艘護衛艦護送航母奔赴西太平洋。

戰力強悍，引起宵小一片膽寒。

不止於此，中國國產航母正在快速推進！

2015年12月31日的國防部例行記者會上，時任新聞發言人楊宇軍介紹，中國第二艘航空母艦完全由自主開展設計，排水量約為5萬噸級，採用常規動力裝置；搭載國產殲-15飛機和其它型號艦載機，固定翼飛機採用滑躍起飛方式；艦上將配有滿足任務需要的各型設備。

國產航母加速推進

特別表示，第二艘航母的設計和建造吸收了「遼寧艦」科研試驗和訓練的有益經驗，在許多方面將有新的改進和提高。他透露，該艘國產航母「正在大連進行建造」。

而距最新消息，國產航母將於近期下水！

三、印度海軍未來咋辦？

通過綜合對比，該文最後估計，中國海軍雄心恐怕不止於這兩艘航母，最終將裝備5-6艘航母，可能長期保持4個航母編隊，其中2個部署在西太平洋，2個部署在印度洋。

維特蘭克多久能服役？

基於此，印度海軍要形成對應實力，起碼應擁有3艘航母，這樣長期保持2艘分別部署在東西海岸。

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