國產大飛機民改軍路途遙遠：C919到底有沒有可能化身軍機？

C919是我國的民用載客飛機，在前兩個月內，進行了多次試飛滑行，包括低速滑行、中速滑行和高速滑行。就在3月底，C919順利通過首飛的技術評審。一切進展順利，C919將在4月底進行正式首飛實驗。C919是標準的客機設計，但是自生產以來，一直有改為軍用武器飛機的傳言。究竟C919是否具備軍事功用？

C919改為軍用飛機，也並非完全是空穴來風。民用飛機改為軍事飛機，是有很多「前車之鑒」的。因為軍用飛機應用在軍事領域是有很多優勢的，首先是非常舒適，然後是比較經濟實用，這樣的改裝比較適用於加油機、預警機等各類特種飛機。那C919能否用于軍事領域？軍事專家認為，目前而言，C919無法用于軍事領域。

其原因主要有三：其一，該客機的主要設備和技術是從外國進口而來的，最關鍵的發動機也是國外進口，如果轉為軍用，可能會在合同簽署等方面出現糾紛，而且國外民用客機的發動機能否轉為軍用，是否具備這樣的功用，還有待考究。其二，就目前而言，C919作為客機，其生產廠家首先要保證正常運行，具有經濟利潤，才能保證企業正常運行。這就需要接受大量訂單，在預定時間內完成訂單任務。日前，共有20多個買家預定了517個訂單，生產商家首先是要完成這些訂單。這樣就沒有多餘時間進行改裝，而我國對特種機的需求比較迫切，不會無限制的坐等C919。其三，與C919相比，運20更適合改裝為軍事特種機。運20A正在大量生產。軍事專家稱：2016年，中航工業公司對運20原型機進行了靜力實驗。由此可見，軍方已經對運20進行了研究，早有把運20改裝為軍用特種機的想法。而且，如果改裝，運20改裝的速度肯定要比C919快得多。

總之，根據軍事專家的分析，就目前來看，C919改裝為軍事飛機的可能性非常小，相比之下，運20改裝為軍事特種機的可能性比較大。究竟哪一種能最終改為軍用飛機，還要拭目以待。

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