075艦開建預示著直20服役已為期不遠

近日新任海軍司令員沈金龍視察滬東中華造船有限公司的消息引起了海內外軍事愛好者的廣泛關注，國內數家網路軍事論壇的多位權威人士一致認為，沈司令到訪滬東中華證實了中國海軍第一艘075型兩棲攻擊艦已經在建。香港《南華早報》昨天也刊載文章，引述軍方消息人士稱，首艘075型兩棲攻擊艦已經在上海開工建造，將於2019年下水，2020年服役。

075型兩棲攻擊艦也稱為直升機船塢登陸艦，其甲板可以起降一定數量的各型直升機或垂直起降戰鬥機，還配備有塢艙，裡面可以停放登陸艇，作戰時以直升機突擊為主，水面投射力量為輔，因此直升機性能和數量決定了兩棲攻擊艦作戰能力的高低。

眾所周知，中國海軍目前擁有數量最多的直升機就是直八和直九系列，這兩型直升機在中國海軍近年的海上演習特別是亞丁灣護航中表現出色，深受海軍官兵的青睞，但與國際先進的直升機相比仍有不小差距；由此可以判斷，今後配備075型兩棲攻擊艦的直升機不會是以上兩型，而是一款全新的機型，會是誰呢？

直20是我國正在研製試飛的一款10噸級通用直升機，於2010年立項，2013年12月23日成功首飛，計劃今年交付使用，未來直20也會像美國的「黑鷹」直升機那樣，發展出適用於各軍種的龐大家族。如果僅從機體外形上看，直20與「黑鷹」很像，但它並非全盤照抄「黑鷹」，兩者的區別還是很明顯的：在機身和尾梁連接處，直20有較明顯的過渡結構，顯然是對機艙的運輸性能進行了優化，直20以較小的空間獲得了更大的有效載荷。

直升機的升力全靠幾片槳葉來承擔，所以其性能優劣從某種意義上決定著直升機的性能。與「黑鷹」4槳葉明顯不同的是，直20採用5葉槳葉，因此弔掛能力、載重能力將會有進一步的提升，估計外部弔掛重量可達到4—5噸。據稱直20採用的是中法聯合研製的「渦軸—16」新型大功率發動機，最大輸出功率可達1600KW，可確保直20擁有一個強勁的動力，加上先進的航空電子設備，從而使直20的各項性能指標比「黑鷹」有過之而無不及。

早在上世紀八十年代，中國引進法國的「超黃蜂」直升機並進行仿製，就是後來的直八，中國海軍的初衷是打算以此為基礎發展一型反潛直升機；但當時只是將各種反潛設備堆砌在機身上沒有形成一個完整的體系，以致反潛效果不佳。而且直八機體太大，造成中國海軍大部分新型戰艦不能使用，中國海軍只好退而求其次，使用直九進行反潛作戰，但因該型直升機偏小無法裝載太多的反潛設備，反潛能力仍然十分有限。

直20的出現將改變這種現狀，直20的外形低矮，有較大的內部空間保證載荷足夠大，又有較遠的航程，能執行反潛、反艦和海上搜救等任務，非常適合上艦。直20服役後，可以在原型機的基礎上發展一款海軍艦載型，替代目前廣泛使用的直八、直九、卡28等型號，既可以大大提高艦艇間直升機零件的可互換性，又可以為海上編隊提供強大的綜合反潛能力。

毫無疑問，直20將是075型兩棲攻擊艦的最佳選擇，從直20的研製時間和075型首艦的建造時間來看，後者的問世正是前者水到渠成的結果，換句話說，075艦的開建預示著直20服役已經為期不遠了。