電子戰兵器日新月異,解放軍加快研發電子戰飛機以保持空中優勢
隨著科技和信息的發展,空中電子戰兵器的重要性日益凸顯,在現役機型上發展專用的電子戰飛機,是各國比較通行的做法,比如大家比較熟悉的美軍的EA-18G「咆哮者」電子戰攻擊機,就是由雙座的F/A-18F「超級大黃蜂」戰鬥機發展而來,兩者之間擁有90%的通用性。
圖註:在艾森豪維爾航母上海上測試期間的 EA-18G
網路媒體盛傳中國沈飛已經研製出殲電-16電子戰飛機,由於研究較為保密,2013年初正式公開之後就未見詳細報道,此番殲電-16電子戰飛機「重出江湖」,可能反映的是F-22A升級提升電子戰能力帶來的武器性能需求,也可能是中國航母編隊電子戰綜合能力的熱切呼喚。鑒於中國作戰飛機的電子戰能力與西方發達國家相比還有一定差距,因此中國非常有必要重視專用電子戰飛機的研發,以奪取電磁優勢,進而保持空中優勢。
圖註:美國海軍F/A-18F「超級大黃蜂」戰鬥機
殲電-16電子戰飛機在俄式蘇-30MK2的設計理念上打造,裝備主動(有源)電子掃描相控陣雷達(AESA),可與多目標作戰並可以識別出目標的相關資料,國產的"太行"渦扇-10發動機滿足大多數空中機動需求,載彈量10噸以上,可以發射鷹擊62和鷹擊83空對艦導彈,具備遠距離超視距空戰能力和一定的對地、對海攻擊能力。
圖註:蘇-30MK2
有觀點認為,殲電-16具有對空、地、面、電磁的四維攻擊能力,性能與美國F-15E戰鬥轟炸機相當,或是與美國海軍的F/A-18E/F「超級大黃蜂」艦載戰鬥機相當,阻塞式干擾能力又與EA-18G「咆哮者」相當。從這些綜合性能指標來看,殲電-16的出現的確頗具意義。
早在1984年,美國海軍一架EA-3B「天空戰士」電子戰飛機在「卡爾文森」號航母上起飛。由於美軍一直是電子戰的鼻祖的霸主,此次殲電-16強勢挑戰其地位,美軍勢必要推出武器改裝措施加以應對。日本作戰美軍盟軍,可能與殲電-16的接觸更多,自衛隊F-15J電子戰能力不強,如果與殲電-16對抗落了下風,他們必定感覺不爽。
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