蘭德報告：中俄C929給美航空帶來威脅 美應嚴重關切

俄新社近日發布消息稱，美國蘭德公司研究中心的專家認為中俄合研寬體遠程客機給美國航空業的競爭能力帶來了威脅。在他們撰寫的報告中指出，中國過去10年一直在增加在航空領域的投資，這應該引起美國的嚴重關切，因為可能會危及美國的國家安全以及其競爭力。

蘭德公司專家認為，關於對美國航空業競爭力的威脅，應該將注意力集中放在與C919相關的合資企業或者未來的大型商用飛機項目上，如中俄兩國合研的寬體遠程客機。

2014年春季，在俄羅斯總統普京訪華期間，兩國簽署了研發寬體遠程客機的諒解備忘錄。按照計劃，俄羅斯將與中國商用飛機公司合研寬體遠程客機。2014年6月，俄羅斯聯合飛機製造公司總裁斯柳薩里指出，俄羅斯和中國計劃在2025-2027年間實現研發寬體遠程客機的計劃，該項目預計需要投資130-200億美元。

2016年6月25日，中俄兩國政府在北京簽署了實施寬體遠程飛機項目的協議。按照兩國的設想，寬體遠程飛機可容納250-300名乘客，將成為空客和波音公司客機的強力競爭者，該寬體遠程客機不僅會在中俄兩國佔據巨大份額，同時也會大力進軍其他國家的市場。

中俄合研遠程寬體客機將包括三種型號，基本型可搭乘280名乘客，項目預計將一直持續至2045年。俄方負責人表示，原本中俄兩國只是計劃為中國市場研發增載入客面積的中程客機，但後來決定研發遠程客機，計劃打破波音和空客在世界市場上的雙寡頭局面。

俄羅斯聯合飛機製造公司代表表示，中俄遠程寬體客機的載客量將超過波音787和空客350客機10-15%。該客機使用最新的雙涵道發動機，採用了空氣動力學和複合材料領域的最新成就，因此將直接運行成本降低了10%以上，加上非常具有吸引力的銷售價格，中俄遠程寬體客機將擁有足夠的競爭優勢。

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