歷史探秘：臭名昭著的日本關東軍 原來是這樣進入我國東北的

說起侵華的日本的關東軍，很多人會在其名字上產生些誤解，說不清這裡的「關東」是指哪裡。其實，關東軍的「關東」是指我國位於山海關以東的區域，與日本的「關東地區」沒有毫毛關係。

中國近現代史料記載，現在的中國大連市一帶曾被侵略者定名為「關東州」。

捋一捋這一段充滿民族血淚的歷史，就可以明了日本關東軍為什麼叫這個名及他們是怎麼來到中國東北的。

（網路資料圖片）

甲午戰爭，腐敗無能的清王朝完敗於日本。1895年4月，清政府被迫簽訂《馬關條約》，割讓台灣和遼東給日本。中日《馬關條約》簽訂後，沙俄以保護中國為幌子，派出艦隊，於1897年12月武裝侵佔旅順口並將其更名為亞瑟港。

1898年3月27日，沙俄強迫清政府簽訂了中俄《旅大租地條約》，正式向清政府租借遼東，租期25年。沙俄軍隊佔據旅大，根本目的是想以此為根據地進行擴張，鯨吞我國東北直至整個北方，從而稱霸遠東。也正是從這年起，俄羅斯開始修建南到旅順、大連，北到哈爾濱的東清鐵路支線，即史稱的「南滿鐵路」。

1899年8月，沙皇頒布《暫行關東州統治規則》，單方面將旅大租借地定名為「關東州」，並在旅順口設立關東州廳，配備州長官。

為了重新奪回損失的在華利益，五年後的1904年，日本在徵得清政府的同意之後，出兵到中國東北，發動了「日俄戰爭」。而且清軍還派兵支援日軍、共同抗擊俄軍。經過一年半的廝殺，日本打勝了俄國。沙俄軍隊從中國東北被驅趕，東北99%的土地回到了大清國版圖。

俄國在日俄戰爭中戰敗後，根據《朴次茅斯和約》將關東州（中國遼南旅大地區）的租借權和南滿鐵路轉讓給了日本。

（日俄戰爭圖畫資料）

1906年8月，日本政府宣布大連為「自由港」，並在旅順設置了關東都督府。日本人沿用沙俄設置的「關東州」的名稱，逐步建立起一整套殖民統治的政權體系。這年11月，日本人建立了進行全面侵略的多功能殖民機構——「南滿洲鐵道株式會社」，簡稱「滿鐵」。它雖名為鐵路公司，實則為日本侵略東北的大本營，是日本政府的化身。

日本為維護其殖民利益，以保護南滿鐵路沿線和附屬地名義，迫使滿清政府同意其在華駐軍。雙方最早是議定南滿鐵路每50米駐兵2人。後來，日軍逐漸膨脹，從6個大隊增加至1個師團，先後派遣出4萬多人進駐關東州及南滿鐵路附屬地，並在關都督府下設陸軍部。因為日本人沿用了沙俄設置的「關東州」名稱，所以這支部隊被稱為「關東軍」。

史料記載，日本關東軍在「九一八事變」之前，已經盤踞我國東北二十五年，並非「九一八事變」時才侵入中國的。

關東軍是日本陸軍的重要成員，其裝備最好，戰鬥力最強，被日本軍閥自詡為「皇軍之花」。

1931年9月18日，日本悍然發動「九一八」事變。早已磨刀霍霍的關東軍藉機從南滿鐵路屬地殺出，一天內便佔領瀋陽、長春、遼陽等城市。與此同時，關東軍開始急速增加兵力，很快成為日軍中最為強悍的軍事集團。1941年七八月間，為了配合納粹德國法西斯對蘇聯的進攻，關東軍接連組織以蘇聯為目標的特別大演習，並再次調集大量部隊囤積東北。到日本偷襲珍珠港前，關東軍編有31個步兵師團，11個步兵和坦克旅團，1個敢死隊旅團和2個航空軍，共約一百二十萬人。

關東軍司令部先設瀋陽，後遷旅順，1931年9月前後再遷瀋陽。1932年偽滿洲國成立前後遷長春。

從1943年下半年起，為挽回太平洋戰場的頹勢，日本軍國主義大本營開始陸續從關東軍抽調兵力增援太平洋戰場，指望這支「精銳之師」能夠挽救失敗的命運。1945年1月，大本營又從關東軍抽調13個師團和一支特設的具有高度機械化的常備兵團赴太平洋戰場。可是，他們也沒能扭轉太平洋戰爭的敗局，反而都成了美軍作戰的活靶子。

1945年4月初，美軍攻佔沖繩島，並對日本本土開始空襲，日本不得不集中兵力進行本土決戰的準備，為此又從關東軍抽走7個師團，並將關東軍儲備的近三分之一的戰略物資以及大批人員調回國內。

關東軍的末日始於1945年8月8日的蘇聯向日本宣戰。此刻，蘇軍元帥華西列夫斯基指揮的150萬重兵已經利用夜幕掩護在中蘇邊境展開。9日凌晨，蘇軍從三個方向同時向關東軍發起了突然進攻，也幾乎在所有方向上同時跨過了國界，強渡了額爾古納河、黑龍江和烏蘇里江，分別從後貝加爾、黑龍江沿岸和濱海地區進入了中國東北境內，在5000公里的正面戰場上展開了強大攻勢。

在蘇軍的迅猛攻勢下，關東軍精心布設的陣線很快就土崩瓦解，總司令部慌忙決定放棄「新京」（長春），固守通化，企圖在通化一帶與蘇軍決戰。此時的關東軍官兵已經完全沒有了鬥志，紛紛逃命。原來設想的大決戰竟然變成了一場貓捉老鼠的遊戲。

1945年8月10日，日本大本營下達命令，指示關東軍在萬不得已的情況下，可以放棄滿洲，退守朝鮮。但長期以日軍「王牌」自居的關東軍為了維護自己「皇軍之花」的臉面，仍然負隅頑抗，不肯投降。8月15日，日本天皇裕仁公開宣布投降。但驕橫的關東軍借口沒有收到日軍大本營的停戰命令，仍然繼續抵抗。

但戰場上是要靠實力說話的。到17日，除海拉爾、虎頭和東寧等少數築壘地域的殘餘日軍仍在頑抗外，關東軍已經完全喪失了抵抗能力。眼看敗局已定，關東軍最後一任總司令山田乙三大將終於向蘇軍提出了停戰談判的請求。8月19日中午，蘇軍的軍使團在9架殲擊機護航下飛抵長春機場，與日軍進行談判。四面楚歌中，山田乙三向蘇軍代表交出了象徵指揮權的軍刀，宣布自己和部屬成為蘇軍俘虜。

此次戰役中，關東軍損失約67.7萬人，其中8.3萬人被擊斃，59.4萬名日俘被押往寒冷的西伯利，而蘇軍也付出了傷亡3.2萬人得代價。

（圖為向蘇軍投降的日軍汽車部隊）

不僅如此，那些靠經營關東軍發家的日本高級戰犯大都也沒有逃脫正義的審判。曾任關東軍憲兵司令、參謀長的東條英機，曾任關東軍副參謀長、參謀長的板垣征四郎，曾任關東軍參謀長的木村兵太郎，曾供職於關東軍司令部、後任第7方面軍總司令的土肥原賢二，曾供職於關東軍司令部、後任第14方面軍參謀長的武藤章，均被送上了絞刑架。即使沒上絞刑架的關東軍大小頭目，也是背著千古罵名過著千夫所指的生活。

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