現代汽車在華銷量驟減40％，前景依然堪憂
北京現代汽車今年3月的銷量為6萬餘輛，這比上年同期的100549輛，整整減少了40%。因此從上月下旬開始，北京工程已經停止了夜班生產。
而年產量30萬輛的河北滄州工廠，也因生產線檢查原因，從上月24日開始暫停了生產。而同屬現代品牌的起亞在鹽城的工廠，也已經開始實行隔日上班制。
問題是4月及4月以後的情況也不容樂觀。而據了解，現代汽車也有可能減產年初制定目標的40%。而圍繞在現代汽車周邊的俄150餘家供貨商，也因現代汽車採購減半的影響叫苦連天。
韓系汽車的代表品牌，現代汽車銷量減退的反面，一些中國本土品牌和德系車銷量卻在穩步上升。
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