16張圖，回顧泰坦尼克號的建造過程和船艙奢華配套

圖為1910年正在建造中的泰坦尼克號。泰坦尼克號由愛爾蘭的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，是當時最大的客運輪船。建造完成後，泰坦尼克號從英國南安普敦出發，計劃中的目的地為美國紐約。1912年4月14日夜裡11時40分，泰坦尼克號撞上冰山；4月15日凌晨2時20分，船體斷裂成兩截後沉入大西洋。本組圖主要介紹泰坦尼克號的建造過程和艙內的豪華設施。

1909年3月31日，泰坦尼克號開始建造於北愛爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠。船體於1911年5月31日下水。全部工程於次年的3月31日完成。泰坦尼克號全長269.06米，寬28.0米，標準排水量為46,328噸，吃水線到甲板的高度為18.3米，動力59000匹馬力，航速每小時23～24海里，總共可搭載3,547名乘客和船員。

圖為泰坦尼克號的動力裝置，主要包括兩台往複式四缸三脹倒缸蒸汽機以及一台帕森斯式低壓蒸汽輪機，驅動三個螺旋槳。船上的25五台雙端以及四台單端鍋爐的動力來自159台煤炭熔爐，強大的動力使泰坦尼克號的最大速度達到23節。

圖為泰坦尼克號的引擎軸。泰坦尼克號全船分為16個水密艙，連接各艙的水密門可通過電開關統一關閉。泰坦尼克號良好的防水措施，使得它在任何4個水密艙進水的情況下都不會沉沒。但實際上防水壁並沒有穿過整個甲板，僅僅達到了E層甲板。

圖為泰坦尼克號內部複雜而精密的機械設置。

圖為泰坦尼克號巨大的螺旋槳，提供源源不斷的動力支撐。

泰坦尼克號以煤作為燃料產生蒸汽推動蒸汽機工作，船上有24台雙端鍋爐（高9米）和5台單端鍋爐，它們的動力來自159台煤炭熔爐，每天吞噬660噸的煤炭。它們24小時源源不斷的為泰坦尼克號提供維持強大動力的蒸汽。

泰坦尼克號的奢華和精緻堪稱空前。船上配有室內游泳池、健身房、土耳其浴室、圖書館、電梯和壁球室。頭等艙的公共休息室由精細的木質鑲板裝飾，配有高級傢具以及其他各種高級裝飾，並竭盡全力提供了以前從未見過的服務水平。

船上最為奢華之處是頭等艙的大樓梯，位於第一和第二煙囪之間。配有橡木鑲板以及鍍金欄杆的大樓梯一直延伸到E層甲板，頂部是由熟鐵支架支撐的玻璃穹頂，使自然光灑滿大樓梯。樓梯頂部的牆上鑲有一盞鍾，鍾兩側雕刻著象徵高貴和榮譽的寓言人物。

圖為泰坦尼克號的二等艙居住環境。泰坦尼克號的二等艙甚至是三等艙的居住環境和休息室都同樣高檔，甚至可以和當時許多客輪的頭等艙相比。三台電梯專門為頭等艙乘客服務；作為革新，二等艙乘客也有一台電梯使用。

圖為泰坦尼克號內部的健身室。

圖為泰坦尼克號的奢華餐廳內景。

圖為一名乘客正在船上健身房練習划艇。

圖為乘客們在泰坦尼克號上打高爾夫球。

圖為建造好的泰坦尼克號輪船。

圖為泰坦尼克號首次航行離開碼頭時的場景。