德媒：汽車業好年景今年難持續 前兩月銷量僅增一個百分點

參考消息網4月5日報道德媒稱，2016年對汽車行業來說是個好年景，不僅銷量大增，利潤也有明顯增長，尤其是德國的高級轎車廠家。

據德國《明鏡》周刊網站4月3日報道，安永會計師事務所提供給德新社的一份排名表顯示，寶馬和戴姆勒是2016年全球盈利較多的汽車廠家。但銷量最高的還是大眾汽車和豐田。儘管發生柴油發動機尾氣門醜聞，總部設在沃爾夫斯堡的大眾汽車仍位居銷量榜榜首。

根據安永會計師事務所的這份排名表，寶馬的盈利占銷售額的10%，戴姆勒的盈利占銷售額的8.4%。而豐田因日元走強不得不承受盈利下降的事實。這種國際對比只能在集團範圍內進行，因為並非所有汽車廠家都像德國人這樣單獨列出各業務部門的業績。

從絕對數字來看，儘管利潤暴跌整整1/4，但豐田仍以175億歐元的營業利潤創造了汽車行業最好業績；戴姆勒以129億歐元位居次席，寶馬屈居第三，營業利潤達94億歐元。

從汽車銷量看，大眾汽車以1021萬輛拔得頭籌，豐田以1017萬輛排第二，列第三的是通用汽車，銷量為1001萬輛。各汽車廠家銷量增長最強勁的市場仍是中國，各廠家在中國的銷量增長9%，而在西歐增長還不到6%，與此同時，在美國的銷量出現停滯。

遺憾的是，這一增長勢頭今年顯然是無法持續了。今年前兩個月，全球汽車銷量僅增長了一個百分點。安永會計師事務所的汽車專家彼得·富斯說：「汽車銷量增長放緩是因為美國市場疲軟，中國經濟增長放慢了一個擋，歐洲的活力也在減弱。」柴油車銷量下降對歐洲汽車廠家的影響尤其大。但富斯預計，傳統汽車銷量下降會給插電式混合動力汽車和純電動汽車的發展賦予額外的推動力。

資料圖：這張2016年1月26日在德國茨維考的大眾汽車工廠拍攝的正在裝配汽車的工人。（新華/美聯）

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