韓國造船業的「神話」已經破滅，4萬噸補給船交付整整拖了一年

據外媒報道，滿載排水量3.7萬噸的「潮」級補給艦「春潮」號在經過三個月的航行之後，於4月2日抵達英國港口朴次茅斯。「春潮」號是「潮」級補給艦的首船，由韓國大宇造船與海洋工程公司負責建造。由於以前韓國造船公司從來沒有建造過4萬噸級的的大型軍艦，所以出現問題也是再所難免的，原本「春潮」號補給艦要在2016年春天就要前往英國，但由於供電系統的設計變更和布線問題，導致無法按期交付，整整拖了一年後才交付。

2012年，韓國造船業攬下一個「大買賣」，成功向堪稱「近代海軍及造船的鼻祖」的英國出口艦艇，韓國大宇造船海洋公司22日成功拿下英國皇家海軍4艘3.5萬噸級綜合補給艦的訂單，該訂單總價為7億美元，排在韓國軍工出口規模第三位。

值得注意的是，皇家海軍這4艘綜合補給艦韓國執行的是民用船舶標準。皇家海軍還真是會「過日子」了，估計也可能是英國國內造船巨頭開價太高，因為韓國造船成本還比較便宜，所以這4艘綜合補給艦交給韓國了。

由於首艦的交付工作延遲，後續各艦回英國的時間也得往後拖。英國人可能現在腸子都悔青了，千選萬選，為什麼要選韓國的造船廠來建造補給艦呢？其實說句實話，當時皇家海軍真的不如找中國船廠製造這4艘補給艦，保證能夠按時交貨，並且「活」幹得絕對不比韓國船廠差，所以美國搞的武器禁運是個「緊箍咒」，既限制了中國，也限制了英國等國家，大家都很難受，希望早日解除。

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