誰該為聖彼得堡血案負責？俄強力部門疏忽大意難辭其咎

當地時間4月3日，俄羅斯聖彼得堡，聖彼得堡地鐵「乾草廣場站」和「技術學院站」之間發生爆炸。

（作者/韓旭）據塔斯社報道稱， 當地時間4月3日14點40分，俄羅斯聖彼得堡地鐵站遭遇爆炸襲擊。俄偵查委員會發言人斯維特蘭娜·佩特連科披露，聖彼得堡地鐵爆炸發生在「先納亞廣場」和「技術學院」2個車站之間，但司機作出了不停車的決定，這個決定是正確的。偵查初步結果表明，車廂發生爆炸的列車司機對複雜情況處置得當，為即刻展開疏散和幫助受害者提供了機會。」

另據俄反恐委員會稱， 在聖彼得堡「起義廣場」地鐵站發現的另一枚炸彈已被拆除。據內部消息人士稱，「爆炸由小型自製裝置引起，威力相當約200至300克TNT，其中還有鋼釘等破壞性物品。」 截至4日18時，俄衛生部長證實，爆炸事件已造成14人死亡，42人受傷，傷者包括兒童。

公交系統成恐襲重點

事實上，這一悲劇在俄並非首例，近年來，俄公共交通系統頻繁發生類似爆炸襲擊慘案。

2010年3月29日，位於莫斯科市中心的「盧比揚卡」地鐵站和「文化公園」地鐵站接連發生2起爆炸襲擊事件，2名「女人彈」在大約間隔半小時的時間內先後引爆炸彈，導致數節車廂被毀，造成40名乘客死亡，，約150人受傷，上千人被困地鐵站，附近交通長時間癱瘓。

2011年1月24日，俄羅斯莫斯科多莫傑多沃機場抵達大廳內發生自殺式炸彈爆炸，導致35人死亡，180多人在爆炸當中受傷。俄方確認，來自該國南部高加索地區的極端分子是直接責任者。

2013年10月21日，伏爾加格勒紅軍區公交車站「林場」附近一輛「LIAZ」公交車內，一名「女人彈」引爆炸彈，導致6人死亡，大約30名乘客受傷住院，傷者包括兒童。

同年12月29日，俄伏爾加格勒火車站再遭襲擊，導致17人死亡，多人受傷。俄聯邦反恐委員會認定這是一起恐怖襲擊事件，襲擊者系一名女性，隨身攜帶當量相當於10公斤TNT的爆炸物。在試圖從入口處進入火車站候車廳時，前者引爆炸彈。

2015年，俄官方宣稱「挫敗多起針對莫斯科的恐襲企圖。」10月，俄反恐安全部門逮捕25名涉恐分子，並拆除了一個自製爆炸裝置。這些涉恐分子同樣企圖在莫斯科的地鐵、機場等大型公共場所實施爆炸襲擊。

到底誰才是幕後真兇

一如以往，悲劇發生後，外界聚焦最密集和最重要的問題就是：誰應為此負責？

據俄《共青團真理報》報道，一些俄評論員分析認為，現有真相是4個版本：

第一個版本，也是外界普遍認為的，血案是由俄禁止入境的IS恐怖組織或激進分子一手釀成。眾所周知，俄總統普京一向高調反恐，恐怖分子打著「為敘利亞復仇」的旗號製造爆炸案，目的就是想引發俄民眾恐慌，以此證明俄羅斯「不堪一擊」。另外，IS恐怖組織成員不一定來自敘利亞，其在歐洲和俄羅斯也有自己的諜報網，這一點已被各國情報部門所證實。

第二個版本，與烏克蘭激進民族主義者相關。他們不只一次宣稱要把戰火燒到「侵略者」土地上，但這裡也有細微差別，因為對於烏克蘭激進民族主義者而言，他們的主要目標始終是莫斯科，比如鼓吹「要打到紅場搞閱兵」。而遙遠的聖彼得堡對於烏克蘭年輕一代來說，簡直就如同外太空的火星一樣陌生。但也有分析稱，不能排除俄總統訪問聖彼得堡彼得堡，會促使烏激進分子在這座俄羅斯「北方之都」鬧事。

第三個版本，恐怖分子發起「獨狼」襲擊。俄媒稱，神經錯亂、怨恨老闆，甚至跟妻子吵架，都可能使人在倉促間決定實施犯罪。如果再看一下彼得堡地鐵路線圖，恐怖分子完全可以從容規划出一套行動方案——先將炸彈安置在「起義廣場」站，然後乘列車至「商場」站，在那裡換乘到「泥瓦大街」站的地鐵，最在「先納亞廣場」下車，將炸彈留在即將抵達「技術學院」的列車車廂內。抑或是其規劃的路線剛好與之相反，不過，仍只需換乘一次即可。據俄方專家估算，實地安放一枚炸彈需要20至25分鐘時間，但不知何故，恐怖分子有一枚炸彈並未設置完成。

第四個版本，當地極端民族主義者。有俄媒指出，這類人中有相當一部分是強力部門的原情報人員，他們或通過製造恐慌，企圖在大選前一年動搖國內局勢。

另據regnum.ru網站報道，莫斯科市杜馬議員、聯邦安全局諮詢委員會成員、「阿爾法」前副隊長謝爾蓋·岡察洛夫在俄羅斯電視一頻道「60分鐘」欄目接受採訪時表示，「此次地鐵爆炸可能是一場精心策劃的陰謀。早在3天前，官方就發布了總統普京將於4月3日到訪聖彼得堡的消息。而2處爆炸物的設置表明，這不是一次自發行動，而是經過周密考慮的。」

強力部門或難辭其咎

目前，俄羅斯當局已開啟反恐調查，不過，爆炸其他原因尚未排除。值得一提的是，事發當日向媒體表示此次爆炸案為恐怖襲擊的俄總檢察院發言人亞歷山大·庫爾諾尼一個小時後表示，「收回此前言論。」庫爾諾尼稱，「聖彼得堡市總檢察長正帶領工作人員在現場調查。現在下結論為時尚早。」

俄總統普京表示，「目前，爆炸原因不明，因此下結論還為時過早。調查結果會說明一切。但是，我們一貫要調查包括日常和緊急在內的所有情況，這其中也包括恐怖性質的緊急情況。俄羅斯會儘快查明事件原因。」目前，聖彼得堡的相關機構和組織已經進入恐怖襲擊應對模式。

4月4日，據俄媒引述執法消息人士所透露的初步資料顯示，聖彼得堡地鐵爆炸案的犯罪嫌疑人是一名23歲的中亞人，他用背包挾帶爆炸裝置進入聖彼得堡地鐵，並以自殺引爆方式作案。這名消息人士稱，「當局已確定這名犯罪嫌疑人的身份，他與被俄官方列為非法組織的激進團體有關。」

另據吉爾吉斯斯坦安全部門發言人表示，昨日俄地鐵爆炸的嫌犯可能是一名出生於該國的俄籍公民，吉方已經收到俄安全部門的正式請求，希望確定此人的身份，該發言人沒有提供更多嫌犯信息。另有哈薩克官員稱，該國也在協助俄羅斯進行調查。

岡察洛夫表示，「這起恐怖事件對我們來說是個悲劇，也是個遺憾。首先，爆炸發生前，有關當局曾收到3至4條關於存在疑似爆炸裝置的袋子或物體的通知。也就是說，我們的警力及地鐵安保人員被分散了。其次，客流大量聚集。最後，為保障俄白首腦會談，抽調了一部分安保力量。」

負責運輸安全方面的領導德米特里·古爾傑索夫則表示，「顯然，聖彼得堡地鐵安檢系統失靈了。裝在地鐵入口處的安檢系統遇到客流量大時，作用發揮就會受限。如果一個人攜帶金屬武器，安檢系統還可以發現，但若是TNT炸藥，探測器就沒用了。現在事實證明，恐怖分子已找到了我們的軟肋和弱點，而我們卻渾然不知」。

據俄媒稱，俄總統普京曾在3月上旬的內政部會議上批評執法機關「懶政」「怠政」，並披露「俄境內一半的犯罪事件都沒有得到有效處理」，他為此要求強力機關更加積極地打擊恐怖主義。而之前組建國民近衛軍的嘗試也表明，舊有強力機關之間的協作並不融洽，這些負面因素，勢必會對俄國內反恐行動造成不良影響。

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