製造完成一年多時間，國產大飛機將迎來首飛：專家稱技術超越波音
在今天中國交通非常方便的時候，很多人都還未知中國還沒有自己製造的國產大型客機，但是，在今年終於傳來消息，中國第一架大飛機將要首飛，這是個激動人心的時刻，大型客機C919將會在今年4月份進行技術上的首飛，這是令國人都非常驚喜的消息，中國終於有自己的大飛機了！
不過，還是值得注意的是，這架中國製造的大飛機在1年半前已經是製造完成了，為什麼會在一年半後的今天進行首飛呢？這還是令人非常疑惑的，難道首飛是比製造還要可能困難？其實，在測試飛機的時候相關人員就已經發現，飛機的機翼太過堅固，製造的人員希望飛機能在輕一些，原因是，對於客機來說機翼輕一些是好事，可以減輕飛機重量的同時還能提高飛機的經濟性，省油！這是製造過程中都在追求的事。
當然，能注意到機翼太過堅固能帶來問題也是因為中國有經驗的，曾經在中國國產的支線中就出現過問題，是在測試中出現了機身強度不夠所導致的機身斷裂的問題，還有在靜力的測試中也是失敗的，在這架國產支線中相關工作人員都從中吸取了教訓與經驗，並且能很好的應用到這次製造C919中，以至於這次機翼太過堅固的方面有些太過了，製造人員根據經驗希望這架大飛機能更輕，更完美，就算延遲了一年半進行首飛也是無可厚非的。
雖然時間是延遲了，但是製造大型的飛機畢竟也不是一件容易的事情，因為需要的科技技術是要非常過硬的，並不是像模型一樣組裝就行，既然在技術上有要求，那麼需要時間也是非常正常的，畢竟好事多磨，只要飛機好，事件上也是可以延遲的。
有相應的專家分析，與波音還有空客相比，這次的C919在技術上更加先進，採用的設計也是領先的，在實際測試中，它的氣動阻力小，這是技術上的先進，而且，這次製造C919大飛機，它的製造工序是非常複雜的，並且價錢也是非常可觀的。
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