盤點那些有實力挑戰省會城市的省內城市

中國的行政區劃有個傳統，省內最大的城市，往往就是本省的政(治)中心，外加經濟、文化中心，從古以來皆如此，如漢唐長安洛陽，北宋開封，元明清的北京。

省會一般都在內陸的交通要道上，地理條件優越，物產豐富，再加上權力的加持，很容易就發展成本省最大的城市。

不過，隨著技術的進步，特別是海運和對鐵路的興起，很多港口和鐵路樞紐快速發展，經濟規模至少不遜於省會。在這樣的情況下，新貴們或直接晉陞為省會，或在資源分配上對老省會形成了強力的衝擊。

省內城市出現雙核心和多核心，是好事，說明發展均衡，只是客觀科普和分析，沒有其他意思。

第一組， 濟南和青島

明清兩朝山東省的省會一直在濟南。民國及建國後，還是濟南。但是進入21世紀後在市場經濟的浪潮中濟南沒有跟上節奏，gdp僅排名山東第三，落後於本省的青島，煙台。

青島的建城史要比濟南晚很多，但青島在19世紀末被德國人佔領以後飛速發展，kmt時期還是直轄市。經濟上青島GDP過萬億，比省會濟南多出3500億。去年的GDP排名，青島排12位，比濟南多出九位.

下圖為山東各市gdp排行

在政（治）地位上青島也不遜色濟南。青島和濟南均為副省級，級別平級。在軍事上濟南是北部戰區的陸指中心，但同時青島也有北海艦隊。

在某些方面青島還比較有優勢，在高教上，濟南有山大，現在青島也有山大了，但青島還有石油大和海大兩所211，濟南只有一所山大。在宜居程度上，濟南是著名的堵城，火爐，還有嚴重的霧霾，沒有地鐵，和海濱城市沒法比。青島有國家級新區但濟南卻沒有。濟南在招商引資上也遠弱於青島。城市規模青島也比濟南要大。憑藉這樣的資本，青島自然不太「甘心」屈居濟南之下，經常和濟南在各種領域較勁。

不過濟南在醫療資源，教育資源，交通資源，以及權利資源上比起青島還有一定的優勢。

第二組，瀋陽和大連

遼寧省會瀋陽，很久以來就是遼寧甚至東北的的中心城市，是清朝入關前的國都，以後的陪都，後來奉系的首府，中國近代工業的搖籃。

如果說瀋陽是遼寧的「濟南」，那大連自然就是遼寧的「青島」，他們太相似了。濟南和瀋陽歷史都悠久，都處內陸交通要道，都是省會，都曾是軍區司令部；青島和大連都是沿海港口城市，都受外國殖民。濟南和瀋陽都是副省級城市，青島和大連也都是。

在政（治）上，大連不遜瀋陽。經濟上大連又比瀋陽要好一些。再加上大連是東北唯一大港，高教也是遼寧最好的。大連有國家級新區但瀋陽卻沒有。氣候上大連是著名的旅遊度假城市，瀋陽給人的印象是重工業城市。種種優勢，讓大連並不「服」瀋陽，雙方的較勁也不少見。

遼寧由於負增長大家都不好意思公布gdp數據，所以只找到了大連和瀋陽的，大連比瀋陽的發展速度還是要快一點的。

感覺大連的大學知名度和美譽比瀋陽的大學好。 大連理工大學，大連海事大學 ，東北財經大學 ，大連醫科大學 ，遼寧師範大學 。

瀋陽在科研實力，醫療資源，教育資源，交通資源，以及權利資源上，比起大連還有一定的優勢。

濟南的城建確實要給點力了，濟南自己的老大都看不下去了，作為gdp第三大省的省會還沒有地鐵。

第三組：泉州福州廈門混戰。

福建省會福州，福州從唐朝以來就是福建的中心城市，綿延一千多年。福建省比較特殊對面是個不省油的燈，改革開放前是中國最窮的地方之一。那時因為沒有對外貿易，那時整個福建都不景氣。不過在計劃經濟時代，福州還是憑藉權利資源，穩坐福建老大的位置。

改革開放後，福建沿海地區憑藉密集的鐵路網，臨近台灣的優勢，經濟迅速起飛，很多城市的經濟都不弱於福州。福州的省內中心地位，有兩個城市「不太服氣」，一個是廈門，一個是泉州。

下圖為2016年福建各市的gdp排名

廈門直面台海，人均收入比福州多。廈門是經濟特區，教育資源非常雄厚，廈大威名遠播，又是著名僑鄉，海外的華人資源非常強，同時還是福建唯一的副省級城市，政（治）地位壓福州一頭。如果沒有泉州，廈門和福州可以上演龍虎鬥，但泉州顯然並不認為自己老三。泉州gdp總量省內第一，是海上絲綢之路重要節點，經濟一直不弱。同時，泉州也是著名僑鄉，世界上僅祖籍泉州的華人就多達750萬！對面島上有兩千多萬人，其中祖籍泉州的竟然有九百萬！泉州自然是有理由自豪的。老福州面對新貴的挑戰，有時顯得力不從心。

第四組： 徐州 蘇州 南京無錫

江蘇省會南京是全國第二個帶「京」的城市，可見其地位，金陵故都，秦淮燈影，在省會綜合實力上僅次於廣州。南京經濟也不錯，gap過萬億，全國排名11，而且教育資源特彆強，還是江蘇省唯一的副省級城市。

不過，蘇州向來是不太「服」南京的，論歷史，蘇州認為也不比南京差，時間還更早，吳國姑蘇故都，還有蘇州園林，京杭大運河等歷史遺產。論經濟，蘇州更是全國排名第七，省內第一，牢牢壓制南京。論文化，蘇州更是具有廣泛的象徵性，江南才子佳人主要指蘇州，人文氣息深濃。論政治我蘇州一把手也同樣由副省級官員擔任，曾經更是高配到省委副書記。

下圖為江蘇各市gdp排名

蘇州和南京「明爭暗鬥」，無錫同樣誰都不服。無錫經濟也不弱，一把手也高配到副省級，頁也有211大學，八十年代無錫還是全國15個經濟中心城市之一，屬於重點扶持對象。不過無錫14年gdp被南京超越了以後，底氣明顯不足了。

南京一對二，這還是蘇南的情況。蘇北徐州由於地處江蘇邊緣，在省內格局中相對自立，一直有呼聲應該成為徐州直轄市，至少也要成立以徐州為省會的淮海新省，以拉動魯蘇豫皖四省交界處的低地地帶。

南京地理位置地處江蘇邊緣，三面被安徽包圍，南京又是離安徽最近的大城市，對安徽人很有吸引力，再加上有上海稀釋了江蘇人的省會向心力，所以有徽京之稱。

第五組， 蕪湖合肥 安慶大亂斗

江蘇邊的安徽，內部也不「平靜」，合肥是省會，但安慶向來不太「服氣」。安慶覺得幾百年來，安徽省會一直在安慶，要不是因為太平天國哪輪得到合肥做省會，太平天國結束後省會又回到了安慶，只是幾十年前省會才遷到合肥。

蕪湖同樣不太「服」，現在的蕪湖發展勢頭很快，在長江經濟帶上，和蘇南經貿往來反而更多一些，和安徽各市的往來少，自認為是江南貴族。

蕪湖人眼裡安徽地圖，笑笑就好不必當真，調侃而已

合肥人眼中的安徽地圖

安慶人眼中的安徽地圖

不過安徽其他城市的體量還是差合肥太多了，合肥省內老大的地位很穩。但是由於安徽離江南地區太近，大家都去江南那一帶工作，導致合肥的的省內吸引力大打折扣。

圖為安徽各市gdp排名

第6組，杭州， 寧波

西湖美景蓋世無雙，白娘子的傳說家喻戶曉，杭州從五代十國的吳越國定都開始，就一直是浙江的中心，還有南宋一百五十年的定都史。杭州除了旅遊，經濟更是非常發達，尤其是民營經濟，還是中國的電商中心

但杭州在省內也有競爭對手，就是寧波，從唐末以來，寧波就是重城，加上寧波航運業發達，寧波舟山港為世界第一大港。現在的寧波人均經濟並不比杭州差多少。杭州是副省級城市，寧波也是副省級，寧波還是東海艦隊駐地。經濟不差，政治也不差，寧波自然有資格比肩」杭州。

下圖為浙江各市gdp排名

不過杭州在其餘方面對寧波的優勢太大，寧波現在還不能挑戰杭州的地位。寧波沒有自己的211大學，醫療交通也明顯弱於杭州。

第7組，廣州，深圳

全國四大一線城市，北上廣深。廣東有兩個，廣州在兩千多年前的秦漢時期就是華南中心，為南越國都，華南中心無可爭議。在南北朝時期就成為了對外貿易的重要口岸。

在經濟上，廣州也是高度發達，經濟總量全國第三。在政治上，廣州的地位不必多說，是我國華南中心城市，同時輻射東南亞，太重要了。環境廣州也不差，霧霾少，不缺水，靠海。

但是廣州有一個強悍的對手就是深圳，深圳並「不太服」廣州，因為深圳的經濟並不比廣州差，而且深圳以華為和騰訊為代表的高新技術企業創造的gdp含金量十足。更重要的，深圳是上面的寵兒，緊靠香港，是一個時代的標杆，雖然建城時間較短，但發展速度一日千里。

圖為廣東各市gdp

廣州不太「服」深圳，覺得深圳的成功更多的是因為吃了第一口政策的紅利，人造城市，而廣州人文氣息濃厚。覺得要不是封鎖了哥幾十年，哪有香港啥事，也就沒你深圳啥事了。廣州的高教，交通還有醫療要優於深圳。

不是廣州無能，而是深圳發展的太猛了。上面也明顯的更重視深圳，深圳的第一任書記，可是廣東書記兼任，可見重視。最近的兩任書記也都是直升省長。

第八組，包頭vs鄂爾多斯vs呼和浩特

論經濟總量，鄂爾多斯第一，包頭第二，呼和浩特僅是省內老三；從人均GDP來看，鄂爾多斯第一，包頭第二，呼和浩特人均排名省內第五，鄂爾多斯人均gdp超過3.5萬美金遙遙領先。

呼市佔著省會頭銜，結果總量和人均都不突出。呼和浩特雖然經濟在省內不給力，但交通醫療教育在省內還是首屈一指的。

第九組，石家莊，唐山，保定

河北傳統的政治中心在天津和保定，石家莊是近代因為鐵路才發展起來但也不是特別突出，68年因為特殊時期的原因，省會的桂冠落到了石家莊的頭上。但石家莊這個省會當的很尷尬，省會功能基本被北京取代。唯一一個全省人民包括石家莊自己都往北京天津跑的省會。唯一一個輻射不到全省一半地區的省會。唯一一個沒有211大學的省會。

唐山說：你還是石門鎮的時候唐山就已經成為舊中國十大工業基地之一了，中國近代工業的搖籃，即使你鳥槍換炮成為了省會，但唐山的經濟依然比你強，我光港口就三個（京唐港，曹妃甸港，丰南港），你有幾個？

保定說：哥可是直隸首府保定府以前河北省會，如果省會不搬到你莊裡，發展到現在足可以形成京津保三足鼎立，你敢說京津石三足鼎立嗎？你看看你發展的邋裡邋遢的真給河北丟臉，哥現在有了雄安特區未來實力絕對超越你石家莊。

圖為河北各市gdp

第十組，海口pk三亞

海口和三亞的比較，是因為雙方經常搶項目。比如到西沙的郵輪開始放在海口，航行時間太長，沒人去玩，現在又改回三亞。還有不少會展項目、發展電影產業什麼的，競爭也很大。

海口優勢是省會，政治經濟文化醫療中心，城市規模更大。歷史悠久，上世紀二十年代，就開始成為市的設置。最近幾年，海南引進的一些高新技術產業，大多落戶于海口。島內大些的企業單位，也都在海口。

三亞的優勢是環境好，知名度高，旅遊和度假勝地，服務業發達，一到秋冬季全來三亞避寒。城市品位上來三亞更高端、昂貴、先進。而且三亞城建起步晚，有後發優勢

圖為海南gdp

十一組，洛陽開封pk鄭州

開封洛陽對鄭州做省會意見可大了，我們都做過首都，咋就越過我們直接讓鄭縣做了省會呢。

洛陽雖然不復漢唐榮光了，但在計劃經濟時代還是很輝煌得，穩坐省內經濟老大，頗受國家青睞，50-60年代河南的大項目一半去了洛陽。不過80年代以後市場開放，洛陽輝煌不在，如今gdp還不到鄭州一半。

鄭州取代開封成為河南省會的直接原因和根本原因，結合一下已有的兩個答案

直接原因——交通區位和城市發育：京廣鐵路（平漢鐵路）和隴海鐵路選擇在鄭州交匯，使得鄭州在民國時期城市發育迅速，大幅度領先開封。

根本原因——地質結構的差異：開封身處黃泛區，瀕臨黃河的位置土質鬆軟，這就是為什麼早期修築鐵路繞開省會開封，選擇在鄭州過河的主要原因。

改革開放後，鄭州憑藉省會的資源和便利的交通，取得了長足的發展。現在的鄭州已經位列國家國家中心城市，和其他省內城市的差距還會進一步拉大。

圖為河南各市gdp

第十二組，桂林pk南寧

自古以來桂林的地位在廣西比較顯著，那時尚無廣西省，桂林以南多為南蠻之地。桂林山清水秀，歷史上也出過不少文人騷客。明清時期桂林一直為廣西省會，民國時期廣西大部分議員提議遷省會到南寧，遭到了桂林本地勢力的毆打和拘留。占多數的南寧、柳州、玉林、梧州、百色等14府84名議員上書陸榮廷，要求將省會遷入南寧，並以拒交地方糧、稅作要挾。廣西當局只得作出一個折衷的決定，把南寧作為省會，但其餘六司暫留桂林。到1936年底，抗戰全面爆發之前，經過桂系的努力，當局再次將廣西省會搬回桂林。50年省會再次遷入南寧然後一直至今。

廣西省會競爭非常激烈，1928年廣西省主席黃紹竑亦想把省會遷到柳州,其依據是柳州位居廣西腹部,地理位置適中,交通便利,資源豐富，但因為火災和戰爭告吹。建國後黃紹竑再次提出省會遷到柳州，但未獲同意。

論經濟發展，南寧好，桂林差。南寧、桂林大學都較多，但南寧畢竟是省會還是略勝一籌。論知名度，桂林文化底蘊最好，知名度最高，在外省、外國的知名度也遠遠大於南寧，旅遊勝地。論宜居程度桂林勝

圖為廣西各市gdp

十二組，北京vs上海

經濟：上海好於北京，畢竟上海金融中心，上海外企多私企多更有活力。

教育水平：肯定是北京高，學術氛圍就不是一個檔次的，北京是政（治）文化中心。

物價：北京物價還好（還沒杭州，溫州高），交通很優惠。上海物價挺貴的

市民素質：北京好點吧。上海包容性不如北京強，上海人囂張的比較多。

氣候；北京氣候不好，霧霾嚴重，不過上海夏天能把人烤熟。

醫療：北京勝。北京：現有三甲等醫院共計——35家 上海：現有三甲等醫院共計——28家

就業：看你想進國企還是外企了。半斤八兩吧，北京平均薪酬高，上海最低工資高。

高新技術：北京有中關村，上海差點意思。

房價：北京貴出翔，上海能稍微便宜點。

宜居程度：上海優於北京

娛樂：北京可玩的東西更多，但上海周邊地區可玩的比北京多

十四組：重慶叫板成都

霧都重慶長期以來一直憋著勁兒給蜀中成都叫板，雖然憑藉港口的便利經濟不弱於成都，但地理位置不靠中，做不了政（治）中心，也沒有成都兩千年的文化底蘊，所以一直受制於成都。

但民國時期重慶成了陪都，作為直轄市，地位開始高於成都。97年再次直轄，終於可以和成都省分庭抗禮了。

現在兩者都是國家中心城市，距離不遠，還要攜手建設成渝城市群，想必以後的競爭也不會少。

其實如果只看數據的話，成都重慶是很接近的。

十五組，贛州和南昌

贛州當然是還比不上南昌的，論政（治）地位，經濟，文化，交通各個方面都是如此。但贛州人總覺得南昌沒啥吸引力，甚至還不如贛州呢

我覺得贛州人對南昌不感冒，原因主要有

1；贛州人主要去珠三角，南昌對贛州沒號召力！

2：贛州的環境更好

3:對南昌的發展有點失望

圖為江西各市gdp

十六組，哈爾濱叫板長春

兩市地位接近，實力接近，經常為了東北第三吵得不可開交

兩市人口：長春770萬，哈爾濱1000萬

兩市gdp: 長春5860億，哈爾濱6270億元

高校數量：長春 46 所，哈爾濱 50所

民富：長春略勝

高教：半斤八兩

十七組，遵義與貴陽

一個是地級城市，一個是省會城市。新中國頭三十年，遵義大部分時間的經濟總量均在貴陽之上。隨著國家在貴州進行大規模的三線建設，貴陽工業生產力狀況發生了很大變化，經濟隨之快速發展。貴陽最終於1978年再度超過遵義，從此穩坐貴州頭把交椅。

在上個世紀九十年代，貴陽還成為了政策的寵兒：1992年，貴陽被列為內陸開放城市，享受沿海城市政策；1996年，清鎮、修文、息烽、開陽「一市三縣」劃歸貴陽市轄，轄區面積是原來的3倍有餘。「屋漏偏逢連夜雨」，在上個世紀九十年代中後期的全國白酒調整中，遵義沒能置身事外，遵義經濟遭遇了巨大的陣痛。而此時，貴陽正在加速城鎮化步伐：清鎮撤縣設市，成立小河區，等等。

進入新世紀，國家西部大開發戰略實施，貴陽在全省新一輪大開發中再度成為寵兒，各種資源要素向其傾斜，甚至遵義的部分三線建設企業也遷至貴陽。經過30多年的發展，如今的遵義與貴陽之間的差距已是拉大，尤其是近10年來在經濟發展方面的差距更大。

圖為2016年貴州各市gdp排行

十八組，大慶叫板哈爾濱

前幾年我一直聽說大慶如何富裕，哈爾濱如何吸血，大慶人骨子裡透著對哈爾濱的妒忌！不過大慶除了人均經濟以外其餘的和哈爾濱比不了，比總量，比城建，比教育比交通比醫療通通被完爆。

2016年大慶經濟陷入了嚴重的負增長，不過人均gdp依然不低

十九組，蘭州vs烏魯木齊

西北老二之爭

蘭州是西北傳統強市，而烏魯木齊近十年崛起速度驚人，是一帶一路最重點開發的城市。

經濟方面烏魯木齊好，蘭州人口比烏魯木齊人口多，經濟卻比烏魯木齊少。

科教文衛目前蘭州好點

未來前景烏魯木齊牛

烏魯木齊：

烏魯木齊是中國連接中亞地區乃至歐洲的陸路交通樞紐。烏魯木齊機場為中國五大門戶機場之一。烏魯木齊是中國與中亞地區重要的客貨集散地。烏魯木齊是一帶一路最重要的節點城市

蘭州：感覺不溫不火，沒看到啥亮點。就如蘭州大學一樣，被人遺忘了

西安,武漢，長沙，長春，太原這些城市我是真想不出和那個城市pk了！省內其他城市真的是略顯寒顫！真要搞武漢比成都，長沙比鄭州！你們又要說我走題了。

延安vs西安

實在是實力差距懸殊，延安估計也就是在新中國的歷史地位上比較重要！延安的人均經濟也和西安差不多，陝西最富裕的地方是陝北榆林

南直隸時期南京還是很居中的，後來分省南京就變成江蘇邊緣了

十三組，麗江，西雙版納

兩地同為旅遊勝地，競爭更多的體現在爭搶旅遊資源上。因為二者一南一北，地理位置差距太遠，除非你打算游遍雲南，不然去了一個就很難同時去另一個了。所以兩地在旅遊線路和客源的爭奪上二者還是很激烈的。

兩地的風情不同，麗江主打古城和雪山。西雙版納主打熱帶玉林和少數民族風情。

麗江的旅遊品牌雖然已經打響了，但是管理混亂，又是宰客又是打人的。不過這是中國旅遊業的通病了，不是麗江獨有的。

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