殲20總師暗示中國開研六代機：研發成功可緩解殲20量產壓力？
2017年2月28日，中國權威軍媒報道稱，中國殲-20開始正式服役。據悉，殲-20的設計總工程師是楊偉。楊偉在此前的採訪中證實了中國的六代機已經開了研製。楊偉在採訪中表示殲-20隻是多用途戰機的一個開始，六代機才是高潮。那麼未來中國會大批量的生產殲-20嗎？
據有關消息稱，殲-20早在一年前已經有2架開始試生產，據估計，該次試生產不會超過8架。那麼2017年會進行大批量的殲-20生產嗎？殲-20的建造還需要眾多的配套廠的生產，所以關注殲-20是否會大批量生產，要觀察其配套廠家是否有所行動。南方飛機製造廠早在2012年就已經開始了廠房擴建，據估計，應該就是為殲-20的生產做準備，從擴建程度上來看，至少會有2條大型生產線。按照生產線來計算，至少能夠保證每年24架的殲-20戰機的生產。如此之快的建造速度對比日本一個月也建造不出一架來說，在對比俄羅斯連零架也要到一年後才成功製造來說，中國殲-20的生產速度已經位居亞洲首位。
美國的F-22戰機從1996年開始生產，歷經5年的時間，總產量只有195架。據悉，F-22生產過程中才採用了大量的機器人進行輔助生產。F-35歷經6年時間，生產速度也只有一月一架。依此作為對比的話，殲-20應該不會達到一月一架的高產。另外，像這種大型軍工裝備的建造，對工人技術操作程度要求比較高。單純從工人技術的培養上來看，培養一名熟練的技術工人也至少需要5年的時間。所以以此來看，殲-20想要大批量的生產還是有相當大的難度的。
對於殲-20發動機更換還沒有最終確定用哪種型號的，不僅如此，生產新機的流水線流暢性需要時間，製造工藝也需要不斷的磨合調整，這些都需要時間，所以從短期來看，殲-20年產量24架的可能性現階段還是達不到的。據估計，如果裝備200架殲-20戰機的話，可能需要各生產線連續生產10年。如果楊偉所說的六代機研製成功的話，殲-20也不需要生產這麼多架。六代機的研製也是一種任重而道遠的事情。
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