一個鄉下人的成長日記

如何成為歷史上最大的 MINI

不管懂不懂車的人，只要稍微懂點英文的，都能看懂 「MINI」 這個品牌的含義。其實即使不懂英文，稍微有點常識的，也能從「迷你裙」、「迷你攝像機」這類詞語舉一反三聯想出來。的確，在品牌成立的時候，英國汽車公司 BMC 就定下了 Mini 品牌的產品特性：雖然體積小巧但功能上一點不落下。這不僅讓這個品牌在當時得到了成功，還在隨後的幾十年內製造了一種趨勢並傳承至今。

從Mini到MINI，「長大」是一種趨勢

於是當 2008 年巴黎車展上，MINI 展出了一輛品牌歷史上最大的概念車，並在 2010 年將它量產並命名為 COUNTRYMAN 的時候，全世界的 MINI 愛好者們才發現：原來 MINI 造起「大車」來，也是一把好手。

MINI COUNRYMAN 概念車改變了 「MINI 只能 mini」 的傳統

其實早在 1960 年，「Countryman 一世」就誕生了，由於當時 BMC 旗下的兩個品牌都在銷售 Mini 車型，於是他就有了兩個名字：Morris Mini Traveller 和 Austin Mini Countryman ——他們是旅行車型 Mini Estate 的兩個品牌版本。這兩款車在推向市場後的二十年中一直保持著不錯的銷量，無論對於家庭、小商業者還是追求駕駛樂趣的長途旅行車手，這兩款車都是不錯的選擇。事實上現在英國還有不少人開著 Austin Mini Countryman 行駛在鄉間小路上。

COUNTRYMAN 的老祖宗並不是一輛 SUV

在家族所有車型都先後完成換代之後，COUNTRYMAN 終於在量產 6 年後迎來了換代。採用了寶馬集團橫置的 UKL 平台之後，這位 MINI 家族中體型最大的朋友空間進一步得到了提升，軸距增加 200 毫米、車寬增加 30 毫米——將之前讓給 CLUBMAN 的「歷史上最大 MINI」 稱號重新奪了回來。

這真的是歷史上最大的 MINI

從顛覆歷史到溫和式換代

如果說第一代 COUNTRYMAN 是一款顛覆歷史的作品，那麼新一代 COUNTRYMAN 則是一種「溫和式換代」：乍一看和上一代車型沒有太大的變化，但如果真的認真比較就會發現處處都不同。其實不僅 MINI 這麼干，很多擁有成熟設計體系的品牌都這麼干，蘋果從 iPhone6 到 iPhone7 是如此，Thinkpad 筆記本電腦亦是如此。

相比上一代，新 COUNTRYMAN 在外觀上並沒有什麼顛覆

新一代 MINI COUNTRYMAN 繼承了許多來自前輩的優點，比如 MINI 一直引以自豪的「卡丁車式駕駛感受」，這是建立在注重 on-road 駕駛的基礎上的。比起上一代 COUNTRYMAN，新車駕駛起來依舊凌厲，然而對於路面振動的處理增加了很多豪華感，不像是未經處理直接傳入車身的生硬感，這也是 MINI 一直在強調的「成熟」。

許多經典的 MINI 設計元素都可以在新 COUNTRYMAN 上找到

得以繼承的還有 MINI 充滿創意的內飾設計，圓形元素的運用依然是主旋律，不過在細節的處理上多種材質的運用讓新一代 COUNTRYMAN 更加 「Premuim」。坐進一輛 MINI 里最讓人期待的就是能不斷發現隱藏在車裡的「彩蛋」，諸如啟動車輛時候的小動畫、不經意間在某個角落裡可以發現的 LOGO 和英國國旗，然而最讓人感到驚喜的是當夜幕降臨，伴隨著自動大燈點亮的氛圍燈，貫穿整個駕駛艙的 LED 發光燈帶搭配上 Harman Kardon 音響，分分鐘可以把新 COUNTRYMAN 變成移動 CLUB。

在「移動 CLUB」 這個概念上，恐怕沒人能跟新 COUNTRYMAN 比了

不得不單獨為新 COUNTRYMAN 中間的那塊屏幕點個贊，這不僅是一塊 MINI 歷史上第一次使用的觸摸屏，MINI 的 UI 設計師團隊重新設計了整個交互系統的界面，比起之前直接套用 BMW iDrive 更加充滿 MINI 風格，有點玩一下就停不下來的感覺。

駕駛 MINI 的樂趣之一就是可以在車內找到各種彩蛋

5座+「2座」

對於一輛 SUV，我們總會要求很多，比如之前在新一代 COUNTRYMAN 的新聞發布會上有人問了 MINI 工程師一個問題：「未來 COUNTRYMAN會有 7 座版嗎？」看起來這個問題有點無厘頭，但工程師是這麼回答的：「雖然我們只有 5 個座位，但如果你打開後備箱，會發現我們送了兩個座位給你。」

打開後備箱，COUNTRYMAN 就能變「7座」

在後備箱底板下面，可以翻出來一個野餐凳搭在尾箱上，我個人認為這個 「+2」 野餐凳是新 COUNTRYMAN 最具有 MINI 精神的設計細節，想像一下開著 COUNTRYMAN 去到野外，翻出野餐凳，坐著釣魚或者仰望星空，這才是一輛 COUNTRYMAN 的正確打開方式。

This is COUNTRYMAN Style

說到這裡就免不了談一下作為一輛 SUV，COUNTRYMAN 的越野能力。比起 MINI 家族的其它成員，新一代 COUNTRYMAN 擁有更加高的離地間隙，以及 ALL 4 四輪驅動系統，這讓 COUNTRYMAN 能夠帶著你去一些非鋪裝路面小野一把，不過如果非要拿去進行極限越野，COUNTRYMAN 還是無能為力的，你只能寄希望於 MINI 在未來的某一天造一輛 「WILDMAN」。

可以過過坑趟趟水，更「野」的事情你需要一輛 off-roader

結束語：雖然比起 50 多年前，全新 COUNTRYMAN 已經不再 「mini」，但毫無疑問它還是一台原汁原味的 MINI。那麼它能「迷你」嗎？

撰文：Monster

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