中國忙著解決半島問題，有個國家竟打起我領土歪主意趁亂搞小動作

作者：晨曦；圖片來自網路

當傷痛久了，人們會變得習慣；當熱點來了，人們會去追逐。當我們關注「薩德」問題、「釣魚島」問題、「南海問題」時，不要忘了，在我國西南邊陲，還有大片的領土被另一個國家佔領。而這個國家，就是印度。近期，印度加快了對爭議地區我國領土的侵犯，實質性動作接連不斷。

美國《華爾街日報》5號報道，在喜馬拉雅山脈南邊幾近垂直的山坡上，大批印度人正在實施爆破作業，準備修建一條約50公里長、通向中印爭議邊界的軍用道路。印度政府將密切監控該項目的進展，並為此增加了近十億美元的預算。報道稱，印度正在加快建設具有戰略意義的道路，以便在和中國爆發衝突時，能夠快速的將部隊和補給運送到邊境地區。

這條道路只是印度正在以及將要建設的多個項目之一。印度目前國防部長的熱門人選蘇雷什?普拉布曾提議沿 「麥克馬洪線」修建全長約1800千米的高速公路，並且該計劃已在2016年被印度國防部通過。《印度教徒報》4月2號報道，印度政府正在對用鐵路網連接達旺地區的可行性進行研究。印政府已要求其鐵道部長和內政部長研究將達旺與阿薩姆邦鐵路的末站相連接的事宜，並為一條新的寬軌線路的最後選址進行勘測。今年以來，印度不僅明確要求其正在研製的新一代坦克具有4000米以上的高原作戰能力，還準備新組建規模達9萬人的山地作戰部隊，並且印度還在印方控制區修建大量「空心磚」地堡。此外，印度還積极參与對越南軍售，準備向其提供「布拉莫斯」超音速反艦導彈，並幫其訓練潛艇部隊。只是筆者懷疑，以印度的作風，這事對越南來說，到底是好事還是壞事。

中印同為發展中國家裡的大國，如果說中國的目標是美國，那麼印度的目的就是中國。近些年，隨著印度經濟的快速增長，印度的國力在逐漸強大，而其野心也在逐漸膨脹。鑒於中印兩國存在著領土爭端，以及對我國對印度洋周邊國家影響力加大的擔憂，印度近些年頻頻做出挑戰我國主權利益的舉動。然而限於其本身能力限制，這些挑釁不斷被我國打臉。

中印士兵在爭議地區對峙畫面

印軍經常以小股部隊侵擾我方控制範圍，而這種行為終於在2014年9月份「激怒」我軍，印方控制線被我軍「反推」，並最終造成兩軍多達7次、最大規模數百人的對峙場面。對此，印方發言人趕緊稱，印度一直堅持用談判的方式來解決領主爭端，希望這次也能夠通過「和平」解決。

2010年後，隨著美國「重返亞洲」戰略的實施，南海周邊國家也想趁此機會分一杯羹。而此時的印度為了平衡中國在印度的「壓力」，也想來南海「嘗試」一下。2011年9月份，訪問越南後準備離開的印度一艘兩棲艦艇，在越南外海45海里處受到中國艦艇的正面「截停」警告，並被要求「表明身份、解釋原因」，隨後在被中國艦艇上起飛的直升機迫使下不得不轉移航線。這一事件被定義為中印海軍在南海「首次被報道」的遭遇，也是「突顯中國海軍自信」的事件。此後，印度政府表態，印度尊重中國南海利益，無意介入到南海爭端中去，而印度海軍的舉動也消停了好久。

印度海軍「艾拉瓦特」號兩棲攻擊艦

隨著中國一帶一路的推進，「中巴通道」的意義也越來越凸顯。由新建的中巴公路、鐵路連接的「中巴經濟帶」，已經被我國定義為一帶一路的「旗艦」項目，而印度卻因為印巴克什米爾爭端問題一直對「中巴通道」採取抵制態度。近日，印度的這種行為被其宗主國英國直接打臉。本月4號，英國貿易與投資大臣漢斯就中巴經濟走廊問題召開圓桌會議。漢斯稱，英國有自由貿易的傳統，有能力成為中國和巴基斯坦之間龐大基礎設施項目的重要合作夥伴。「我們有明確的目標加強與中巴之間的貿易，英國公司也有能力利用該機遇，使英國成為全球化的國家。」而且今年5月，英國還要在巴基斯坦主辦「中巴經濟走廊擴大會議」。估計這下印度要傻眼了。

國際之間的較量，依靠的還是國家的實力。印度無論是在經濟影響力，還是在國防實力方面，跟中國都有較大差距。印度一直謀求軍隊現代化和裝備國產化，可惜的是，這條道路一直坎坷不同。其裝備完善率、出勤率一直較低，而其國產的LCA戰機、阿瓊坦克等代表性裝備，更是問題不斷，前景堪憂。對於近期印度的不斷挑釁，筆者想提醒的是，「出來混是要付出代價的」，印度小心繼續被打臉。印度目前所要做的，不是頻頻的挑釁中國，而是抓緊時間練好自己的內功。

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