中國曾為獲得航母費盡周折，如今卻已準備出口航母

遼寧艦不但讓中國首次擁有航母，也讓中國首次擁有了建造航母的能力。

2017拉丁美洲航空航天與防務展（又稱巴西防務展）4月4日在巴西里約熱內盧開幕。中國國家國防科技工業局組織的多家企業以「中國防務」的整體形象亮相展會。此次「中國防務」展團包括航天長征國際貿易有限公司、中國精密機械進出口有限公司、船舶重工國際貿易有限公司、保利科技有限公司4家軍貿企業。

其中最引人關注的是，船舶重工公司不但繼續展出了應急舟橋、S20潛艇、3500噸級護衛艦、43米巡邏艇等此前多次亮相其他防務展的產品，還帶去了遼寧艦模型。這也是我國軍貿企業首次在國外防務展中展出我國首艘航空母艦模型。此舉意味著包括遼寧艦在內，我國國產航母也被列入對外軍貿的「可賣品」名單。

18年前，中國經過艱苦努力購得完成度為68%的前蘇聯海軍「遺腹子」——「瓦良格」號重型載機巡洋艦；3年後，「福大命大」的「瓦良格」號抵達我國大連港；又經過3年，「瓦良格」號開始繼續建造改進；在抵達中國10年後，「瓦良格」號終於完工，並更名遼寧艦，正式加入人民海軍戰鬥序列。

在2017巴西防務展上展出的我國遼寧艦模型。

從為獲得一艘未完工的航空母艦而費盡周折，到如今向世人宣布已可出口自行建造的航空母艦，中國製造的實力正在逐漸走向高端。

遼寧艦可做「樣板艦」，供客戶「試乘試駕」

遼寧艦自入列近5年後，已形成初始作戰能力。4月3日官方媒體的最新報道稱，遼寧艦3月20日從母港起航，與數艘驅逐艦、護衛艦組成編隊，並搭載多架殲-15艦載戰鬥機和艦載直升機，在黃海渤海海域開展整體訓練。配合此次報道發布的照片顯示，122號殲-15戰機已出現在遼寧艦上，這意味著遼寧艦艦載戰鬥機至少已有23架，也可能艦載戰鬥機團已經滿編（24架）。

同時，此次還進行了艦載直升機夜間著艦訓練，以完成伴航搜救、警戒任務。根據航母艦載機作業流程，這一訓練正是艦載戰鬥機開始夜間起降訓練前的訓練科目。開展艦載直升機夜間著艦訓練，表明殲-15的夜間起降訓練將很快展開，甚至也許就在下一次遼寧艦出海訓練之時。

遼寧艦甲板上左邊這一架就是122號殲-15艦載戰鬥機。

艦載戰鬥機已經或者即將滿編，也已開展過遠海訓練、各型武器實際使用，而且即將完成戰鬥力生成的重大步驟——艦載戰鬥機夜間起降……可以說，我國海軍對遼寧艦這樣的中大型滑躍式航空母艦已能基本熟練運用。如果未來有客戶對我國國產航母感興趣，那麼遼寧艦完全可以勝任「樣板艦」角色，供客戶實地考察，甚至「試乘試駕」。這樣的體驗，肯定比只提供模型、圖紙等要更有實感和說服力。

說到建造滑躍式航母的能力，如今瘋傳將於4月23日海軍節下水的001A型航母就是活生生的例子。2013年開工，預計2020年前後可服役。總計六七年的建造交付時間，是非常有效率的。而且經過續建「瓦良格」號、新建改進型的001A型航母的鍛煉，我國軍工不但能保質按時完成滑躍式航母建造，而且對艦島修型、艦載感測器等電子設備、子系統的新技術、新材料應用也熟練掌握。

未來我國軍工能為客戶建造的滑躍式航母，已不再是遼寧艦這樣的上世紀80年代技術水平的產品，而是集成更小型艦島、更新型相控陣雷達、更合理艙室布置、更有效率甲板布局等的，適應21世紀海戰要求的中大型常規動力航空母艦。

通過續建「瓦良格」號，我國軍工掌握了滑躍式航母複雜的建造技術。

值得注意的是，雖然滑躍式航母艦載機起降效率不如彈射型航母，又因起降效率較低而使得固定翼艦載預警機不太適合上艦，以致整體作戰效率不如彈射型航母。但恰恰因為少了技術複雜、維護不易的彈射器，反而使得滑躍式航母相對拉低了航空母艦的裝備和使用門檻。也降低了航母建造、後期維護等全周期費用。

所以，滑躍式航母可以針對的目標客戶很明確。類似巴西、印度、俄羅斯這樣的「金磚國家」，甚至西班牙、義大利、澳大利亞這樣的發達國家，還有一些新興國家，因為本國海洋利益和海洋國土佔比都挺大，純粹從需求的角度來說，都可以成為航母潛在客戶。

當然考慮到軍貿的敏感性，尤其是航空母艦這樣更加敏感的「戰略」武器交易，那麼可能成為我國客戶的範圍會大大收窄。其中裝備有航母，但急需更新換代的巴西、俄羅斯，是可以爭取的對象。印度對航母的需求更強烈，但作為地緣競爭對手，恐怕難向中國開這個口。反倒是西班牙、義大利這樣的歐洲中等國家，並不是完全沒有成為我國產航母客戶的可能。

航母「全鏈條」產品和人員培訓，我國都可以代勞

航空母艦需要配齊艦載機、艦載武器，運用航母需要有合格的艦員、艦載機飛行員等專業人員。所以航母是一個系統工程。所幸，無論配套裝備、武器，還是人員培訓，我國都有能力建造生產和提供服務。

先說艦載機和艦載武器。艦載武器一般會歸入航母訂購合同，所以無需多說，但艦載機確實需要另行購買。我國的殲-15型艦載戰鬥機是目前世界唯一在產的重型艦載戰鬥機，雖然未裝備更先進的相控陣雷達，但客戶如有需要，改裝也不是多費時費力的事情。而且殲-15戰機也是不折不扣的艦載多用途戰鬥機，可發射空空導彈、空艦導彈、空地導彈等多種類型導彈，對空、反艦和對地攻擊都行。

遼寧艦搭載的艦載戰鬥機、直升機均為我國自主研製生產。

當然，如果能完成國產發動機，比如太行發動機在殲-15戰機上的全部測試並裝機，則殲-15與國產航母配套出口就更沒問題了。而且電子戰飛機、空中加油機等特種艦載機也都可以由殲-15改裝而來。

艦載直升機方面，以直-18為平台的預警直升機、反潛直升機、運輸直升機等均足以滿足航母需要，直-9作為通勤直升機也夠用了。所以，艦載機可以全部配套齊全。

人員培訓方面，首先是艦員培訓。我國獨創了航母艦員生活訓練綜合保障艦，即徐霞客號航母「保姆船」（舷號88）這一艦型，目前2號艦也正在海試之中。據了解，該艦可容納2500人，排水量23000噸，自持力30天。不僅有武器裝備和艦載直升機，而且有非常先進的生活保障設施，負有保障航母人員居住、休息、訓練的任務，而且負有海外大規模撤僑和作為超大型航海實習艦的使命。

徐霞客號航母綜合保障艦。

最為關鍵的是，這一航母綜合保障艦裝有模擬航母操作系統，並通過網路、數據鏈等與遼寧艦實時鏈接，可讓艦員同步模擬航母操作。這一功能對我國海軍而言，大大加快了航母艦員的培訓進度。而對於未來購買我國航母的客戶而言，則是非常好的航母操作人員培訓基地。

艦載機特別是艦載戰鬥機飛行員的培訓專業性更強，需要專門建設的陸上訓練基地。這些我國都已投入大量人力物力財力，花費了大量時間予以完成。要知道我國艦載機陸上訓練基地未建成之前，我國海軍還得派員赴烏克蘭等國基地培訓。位於我國東北某地的航母艦載機陸上訓練基地設有滑躍起飛甲板、攔阻著陸區域等專業訓練設施，也有完整的模擬航母起飛、著艦引導指示系統。

目前我國航母艦載機飛行員培訓已摸索出一套行之有效的方法，培養1名合格艦載機飛行員的周期也趨於合理。所以在這一方面，無論硬體還是軟體，我國都能夠為購買國產航母的客戶提供令人滿意的服務。

我國航母艦載機陸上訓練基地設置有滑躍起飛甲板。

從本次巴西防務展上船舶重工國際貿易有限公司為遼寧艦模型配套的文字介紹來看，其首次亮相主要為了展示我國艦船製造能力。也就是說，起到的是高端產品增強客戶信心的作用，你看航母我們都能造，那麼更小型的護衛艦、巡邏艦完全不在話下。

但是不可否認的是，遼寧艦模型參展舉動本身就給我國國產航母貼上了「可賣品」的標籤。雖然可能到真正出口一艘航空母艦那一天還需要很久，但既然有了出口的打算，必然會引起一些國家的興趣。我國已在出口核電設備、地鐵、高鐵等高端裝備，軍貿方面也取得了批量出口主戰坦克、常規潛艇、先進護衛艦等好成績。如今打算出口航空母艦，也未嘗不會在未來某一天有好消息傳出。

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