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盤點那些搞笑的非正常擊落:自衛隊戰艦幹掉美軍拖靶機



盤點那些搞笑的非正常擊落:自衛隊戰艦幹掉美軍拖靶機



「捕食者」無人機最後傳回的視頻,可以看到下方「毒刺」空空導彈的尾煙,遠處是米格-25發射的導彈


自飛機問世以來,在人類空戰史上曾發生過一些詭異的非正常擊落事件


日本自衛隊大擺烏龍

1995年11月,日本航空自衛隊的兩架F-15J戰鬥機在太平洋上空展開空戰訓練。其中一架F-15J佔據了攻擊位置,準備發射虛擬導彈,誰知頭腦發昏的飛行員錯誤地把一枚「響尾蛇」實彈發射了出去。導彈準確擊中了樋口辰巳二等空尉駕駛的F-15J,樋口辰巳及時彈射才幸免於難。


7個月後的1996年6月,日本海上自衛隊的「夕霧」號導彈驅逐艦與美國海軍聯合演習。在演習中,「夕霧」號要使用密集陣向A-6E攻擊機拖曳的空靶射擊。誰知軍艦上的操作人員把密集陣設置在了自動模式,導致A-6E一飛進射程就被擊落。「夕霧」號趕忙從水裡撈起跳傘的A-6E飛行員威廉·費舍爾少校和武器系統官基思·道格拉斯中尉。


日本政府趕忙道歉,此事在美國引起軒然大波,紐約時報指出日本軍艦在珍珠港附近擊落美軍飛機事件本身就具有令人不舒服的象徵意義。



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他們的座機F-15E 89-0487也是第一架達到10000飛行小時的F-15E


狗拿耗子的F-15E


1991年2月,海灣戰爭的空中戰役正如火如荼。F-15E轟炸機機組提姆·貝內特和丹·巴克瞄準地面的一架伊拉克米-24直升機投下一枚激光制導炸彈。誰知在炸彈下落過程中,直升機卻起飛了。


后座武器系統官繼續操作瞄準吊艙用激光照射直升機,保持引導。最後,激光制導炸彈直接穿過了「母鹿」的旋翼槳盤,摧毀直升機。一個美軍特種部隊小隊在地面上目睹了這起難以置信的空中獵殺。


18年後的2009年9月,同一架F-15E由不同機組駕駛巡邏在阿富汗上空。美國空軍的一架MQ-9無人機發生故障,對地面遙控毫無響應,這架F-15的機組奉命向MQ-9發射了一枚「響尾蛇」導彈,消滅了這架任性的無人機飛入他國領空的可能性。


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日本軍艦密集陣射擊把美軍A-6E給揍了下來


跳傘飛行員擊落零式


歐文·巴格特少尉是二戰時期美國陸航B-24轟炸機的一名副駕駛。1943年3月,他所在的機組駕駛B-24轟炸位於往緬甸的日軍設施。在目標上空,轟炸機編隊遭遇日本海航的強力攔截,巴格特少尉的B-24被零式戰鬥機打得稀爛,他和其他四名機組跳傘逃生。但瘋狂的零式飛行員仍不放過他們,繼續向降落傘射擊,殺害了其中的兩人。


巴格特在上千米的空中掛在絲質降落傘下晃來晃去,目睹了這一切。氣憤填膺的他掏出自己的.45口徑手槍,向一架飛過的零式射擊,然後那架日本飛機就莫名失速墜毀了。後來,他在戰俘營中才得知原來自己準確擊中了那名零式飛行員,還是一槍爆頭。



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踩中地雷正在燃燒的英國C-130


踩上地雷的C-130

俗話說,一個人不可能犯兩次同樣的錯誤,第二次再犯,就已經不再是一個錯誤了。但英國皇家空軍的C-130在伊拉克和阿富汗兩次犯下了同樣的錯誤,因為他們喜歡用同一條跑道為在伊拉克和阿富汗沙漠中巡邏的地面部隊運輸補給。


2006年5月,第一架C-130在阿富汗赫爾曼德省的一條跑道降落後,在滑行中引爆了一顆地雷。機組和乘客設法逃離了燃燒著的C-130,其中包括了英國駐阿富汗大使和SBS(特別舟艇中隊)特種部隊隊員。機上的兩輛SBS 4X4越野車和大量現金被付之一炬。


2007年2月,武裝分子在伊拉克米桑的一條跑道旁埋下簡易爆炸裝置,就等C-130自投羅網。一架C-130在降落後炸彈被引爆,由於受損嚴重,最後皇家空軍不得不就地摧毀了這架飛機。



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被以色列人擊落在特拉維夫的埃及「噴火」


「噴火」大亂斗


在1948年中東地區的混亂局勢中,以色列、埃及和英國空軍都在此地操作著「噴火」戰鬥機,於是導致了致命的混亂……


當時,英軍正在撤離巴勒斯坦,導致埃及和剛建國的以色列立即大打出手,阿拉伯人和猶太人都聲稱對這塊土地擁有主權。1948年5月,埃及出動「噴火」戰鬥機攻擊了拉馬特·大衛機場,他們以為以色列空軍的「噴火」戰鬥機已進駐了這個基地。


但實際上英軍仍未撤離拉馬特·大衛基地。埃及「噴火」摧毀了地面上皇家空軍的兩架「噴火」和兩架運輸機,殺死了四名英國軍人。英軍「噴火」緊急起飛,在地面高炮的幫助下擊落了5架埃及「噴火」。

三方的「噴火」戰鬥機從此展開大亂斗。1949年1月,皇家空軍的兩架「噴火」把另外兩架英軍「噴火」誤認為是以色列「噴火」,毫不留情地擊落了它們。



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被埃及「噴火」擊毀於地面的皇家空軍「噴火」


被嚇死的伊拉克飛機


1991年3月,在海灣戰爭的最後幾天,一隊美國空軍的F-15C戰鬥機組成「鷹牆」掃蕩空中的伊拉克飛機。F-15飛行員托馬斯·迪茨首開紀錄,擊落一架伊拉克蘇-22轟炸機,附近的一架伊拉克架PC-7渦槳教練機被嚇壞了。


教練機飛行員擔心自己會成為F-15戰鬥機的下一個點心,在沒有任何人向他射擊的情況下,自己從毫髮無傷的PC-7飛機中彈射了。



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F11擊落自己的示意圖

擊落自己的倒霉蛋


托馬斯·小阿特里奇是格魯曼公司的試飛員。1956年9月的一天,他駕駛F11F「老虎」戰鬥機在美國東海岸試飛,用自己的20毫米機炮向海面射擊。在一個大角度超音速俯衝射擊中,「老虎」居然追上了自己射出的炮彈,因為炮彈的速度已經被空氣阻力降低。


彈雨擊中了F11F的座艙蓋、機身和發動機,造成了嚴重損傷。小阿特里奇駕駛飛機迫降在紐約州卡爾弗頓市附近,在一片樹林中剷出了90米長的口子,他也在迫降中斷了一條腿。鑒於這次擊落自己的事故,軍隊開始要求超音速噴氣機飛行員在開炮後就轉彎脫離。



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這就是那架倒霉的F11F-1 138620


但是,這招對導彈不起作用。在17年後的1973年6月,同樣是格魯曼公司的試飛員皮特·普維斯駕駛F-14在加利福尼亞上空發射了一枚「麻雀」空空導彈。導彈在發射後立即上仰,撞到F-14並刺穿了油箱,珀維斯和后座的威廉·謝爾曼最後安全彈射逃生。(這個故事可以看本站文章《那天,我擊落了自己》)



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直升機擊落固定翼

1968年1月,中情局飛行員泰德·穆爾駕駛一架民用塗裝的UH-1直升機向寮國山區的一處美國空軍雷達站運送彈藥,不巧正好遭遇4架北越安-2雙翼機在用機槍和炸彈攻擊雷達站,當時的情景看起來彷彿穿越回第一次世界大戰,滿眼全是雙翼機。


摩爾駕駛直升機飛到雙翼機上方,讓機艙中的格倫·伍茲使用AK-47突擊步槍向它們射擊。在20分鐘的慢動作戰鬥中,摩爾和伍茲擊落了兩架安-2,這一戰果得到了中情局一個地面小隊的證實。北越遭此挫敗後,派出地面部隊最終還是摧毀了這座雷達站。



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美國海軍大戰美國空軍


1987年9月,「薩拉托加」號航母在地中海參加一場軍事演習,內容是讓F-14艦載戰鬥機攔截扮演敵軍的美國空軍RF-4偵察機。雙座RF-4對著航母俯衝,試圖近距離拍攝到航母的一張照片,如果能拍到,空軍將獲得一分。


駕機起飛攔截的F-14飛行員是蒂莫西·多爾西中尉,他是一名海軍上將的兒子。這位初出茅廬的F-14飛行員錯誤理解了「紅色和自由射擊」命令,向空軍飛機發射了「響尾蛇」實彈。多爾西後來解釋說:「我被教導和告知『紅和自由射擊"是一個永遠不會使用的命令,除非是在實戰中面對真實威脅時。」


兩名空軍機組安全彈射,但其中一人受傷並留下終身後遺症。多爾西被解除飛行員職務,後來成為一名成功的情報官。2013年初,美國參議院否決了把他晉陞為上將的提名。



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布蘭登的座機,EF-111A 66-0016


EF-111「擊落」幻影F1


在1991年的海灣戰爭首夜,一架EF-111電子干擾飛機被一架伊拉克「幻影」戰鬥機盯上。在等待一架F-15E趕來馳援的過程中,這架手無寸鐵的EF-111在布倫特·布蘭登和詹姆斯·丹頓上尉的駕駛下成功躲掉了「幻影」F1發射的一枚導彈,然後趕緊貼地低飛。


EF-111是F-111戰鬥轟炸機的一個改型,其複雜的地形跟蹤雷達能使飛機在極低的高度做地形跟蹤飛行,可以低至60米以下,而且低空飛行速度極快,還能自動爬升避開地形。這套地形跟蹤系統深受飛行員們的信賴。


法國製造的「幻影」卻沒有這樣的裝備,當布蘭登和丹頓降到低空時,伊拉克飛行員也試圖跟進……結果一頭衝進了沙漠。EF-111的這對機組因這個空戰而獲得了勳章。



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使用米-8擊落低速的RQ-1的確是個好主意.jpeg


聰明的南斯拉夫人


美國在1999年對南斯拉夫持續三個月的空襲中至少損失了4架RQ-1「捕食者」無人機,其中有的因北約自己的電子干擾而迷航墜毀的,有的則是被南斯拉夫人擊落的。

南斯拉夫人使用的一個戰術是駕駛米-8直升機飛在這種低速無人機旁,然後讓直升機上的機槍手瞄準無人機射擊,直到將其擊落。據報道,塞爾維亞人用這種戰術至少擊落了一架RQ-1。


無人機嚇跑米格-25


在海灣戰爭結束後的禁飛行動中,美國空軍動用無人機在伊拉克領空巡邏,監視薩達姆軍隊的調動。伊拉克空軍經常起飛米格戰鬥機來驅逐這些不受歡迎的無人機,促使美國空軍在部分無人機上掛載了「毒刺」空空導彈。


2002年12月的一天,一架MQ-1「捕食者」無人機遭遇一架伊拉克米格-25的攔截。地面操作人員在確認了這是一架敵機後向其發射了一枚「毒刺」導彈,雖然沒有擊中但也嚇跑了米格。



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F-14遭遇UFO


多年以來,伊朗核設施上空持續出現神秘的不明飛行物,讓伊朗戰鬥機疲於應付。如果報道屬實,那麼這些不明飛行物很可能是美國間諜無人機。


但奇怪的是,參加攔截的伊朗飛行員卻報告有些不明飛行物能做任何已知無人機無法完成的事情:懸停、發光和干擾攔截飛機的系統。《作戰飛機雜誌》就報道這樣兩起事件:


2004年11月在阿拉克,一架F-14A掛載著兩枚AIM-9J和兩枚AIM-7E-4攔截在阿拉克機場附近的重水工廠上空飛行的一個發光物體。當機組試圖用AN/AWG-9雷達鎖定目標時,發現雷達被嚴重干擾了。飛行員描述這個物體呈球形,具有一條綠色的加力尾跡。F-14機組在不明物體平直飛行後終於獲得了雷達鎖定,但就在即將發射AIM-7E-4前,不明飛行物飛快加速,然後如流星般消失。

2012年1月,一架伊朗F-14奉命攔截一個醒目的發光飛行物體,誰知該機卻在起飛中發生爆炸,導致機毀人亡。這篇報道暗示UFO應該為此事負責,因為這架F-14是伊朗空軍「雄貓」機隊中飛行時數最低的之一,應該可以排除機械故障。


IED擊毀直升機


2015年9月25日,一名美軍教官和一名阿富汗學員駕駛著一架阿富汗空軍的MD-530F直升機開始了例行訓練。為了練習山地降落科目,阿富汗學員駕駛直升機降落在信丹德空軍基地附近的一處山頂上。


誰知直升機剛降下,附近的一個簡易爆炸裝置(IED)就爆炸了,炸毀了直升機,兩名乘員受重傷。事後人們分析,這應該是塔利班以前觀察到阿富汗空軍用這處山頂訓練直升機飛行員,於是就想到了在這裡埋設IED的主意。



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阿富汗的MD530F

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