俄宣布重啟死亡列車計劃：俄媒稱殺手鐧誰都有，並不是只有美國才有

據俄羅斯媒體報道，在2019年，該國將從裝載導彈的「死亡列車」發射洲際彈道導彈。「巴爾古津」鐵路導彈系統將配備六個重達55噸RS-24亞爾斯洲際彈道導彈，此外，據說還配備了十個核彈頭，部署在固定發射井和移動車載發射器上。2020年將啟動五個鐵路導彈團，每個導彈團配備一輛火車和六個彈道導彈。俄羅斯RS-24導彈被西方稱為SS-27、MOD2、「白楊M2」，這是在「白楊」導彈的基礎上的深度改型，具備多彈頭投擲能力，並有多種突破反導系統設計。

據悉，這是一款可以依靠鐵路進行移動的導彈系統，總重量不超過100噸，由於外形與其他火車無疑，因此不易被對方發現。同時，這種裝備不受巡邏區域的限制，可以巧妙的躲避對方的瞄準射擊。這款被稱作為「巴爾古津」，在射擊精度和射程上面，紛紛超出上一代的SS-24手術刀導彈。當時俄羅斯為了確保導彈的維護性和穩定的發射性，煞費苦心將導彈發射系統變成液壓系列。

美軍事專家表示，要精準地確定俄羅斯發射核導彈的地點是不可能的，他們被稱為「死亡列車」或「幻影列車」。鐵路導彈系統機動速度可達100-200千米/小時，一次機動可轉移2000千米，具有靈活的機動能力。同時，鐵路運輸平穩性好，發射陣地裝備時間較短，具有隱蔽性和反偵察性。攜帶了6枚彈道導彈的發射系統，其攻擊力堪比一艘核潛艇。

今年來，美國反導系統不斷進行擴張，令俄羅斯決定啟動列車導彈系統。俄媒表示為的抗衡美國的不斷壓制，維持全球戰略平衡，俄媒稱殺手鐧誰都有，並不是只有美國才有，美媒得知此事，不得不從沉浸在反導系統的喜悅中走出來，接下來面對的將是俄來勢洶洶的核威懾。

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