中國氣墊船進步不光要感謝烏克蘭 這國默默出力很大

據報道，中國國產版的野牛級氣墊登陸艇已經正式投入現役，這使得這款很久沒有露面的「海上突擊能手」再次成為軍迷關注的焦點，野牛級氣墊船兼顧了速度和載荷，還具備一定的自衛能力，對中國未來潛在的登陸作戰重要性不言而喻，雖然中國已經成功將這款氣墊船國產化，但野牛級落戶中國的過程其實非常曲折，多個國家在其中扮演了重要角色。

野牛級是在蘇聯時期研發的氣墊登陸艇，排水量為555噸，內部空間充足，可裝載多輛主戰坦克高速突擊登陸，但由於尺寸過大，使得野牛級無法像美國LCAC氣墊船能夠由兩棲登陸艦運輸，在需要時從船塢中釋放進行登陸作戰，野牛級只能通過自身動力航行或使用半潛船運輸，這在一定程度上限制了其連續作戰能力和作戰半徑。

作為世界上最大的氣墊登陸艦，俄羅斯對這款特殊武器非常在意，雖然中國多次提出希望購買，但是俄羅斯要價過高，讓中國無法接受，既然俄羅斯這條路走不通，中國自然而然轉頭找到了烏克蘭，野牛級氣墊船的原產地就是烏克蘭的「星星」造船廠，此前烏克蘭曾將該裝備出售給希臘，而在中國提出購買的時候，烏克蘭迅速開工為中國海軍供貨。然而隨著俄烏交惡，位於克里米亞半島的星星造船廠唄俄羅斯接收，圍繞野牛級的後續工作和尾款支付也成了一筆爛賬，烏俄雙方都聲稱是收款方，但是此期間烏克蘭也很給中國面子，星星造船廠提前將未完工的野牛級緊急運到了中國，剩下的組裝工作在中國完成，避免了之後的更大糾紛。

不過，這給中國帶來了一個問題，解放軍急需大量的野牛氣墊船進行演練和熟悉這類船隻的戰法，但烏克蘭搶運到中國的野牛級因為是半成品而無法馬上投入使用，星星造船廠被俄羅斯接管後，新的合同尚未簽署。困境擺在了中國面前。就在這時，此前購買了4艘野牛級氣墊船的希臘站了出來，將其轉賣給中國，填補了中國海軍的缺口，讓中國可以有時間從容不迫對其進行技術消化，另一方面也不會影響自身的訓練和戰法的摸索。隨後在2016年底，中國自建的野牛級氣墊登陸艦正式下水並投入使用，和726型登陸艇配合成為中國登陸作戰的利器。這其中離不開烏克蘭的無私幫助，也需要感謝希臘在中國最需要的時刻雪中送炭。

軍事專家表示，目前中國的國產野牛的數量已經達到了4艘，而更多的國產野牛還在建造中，突破建造技術瓶頸的中國很快擁有一支規模可觀的氣墊登陸艇部隊，在未來的奪島作戰和登陸作戰中發揮巨大作用。

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