再好的車胎，也經不住這樣的糟蹋
輪胎是汽車和地面唯一接觸的部件，它也是保護我們駕駛安全的重要組成。如今的汽車無論檔次高低，都統一裝備了安全係數更高的子午線輪胎，在保養得當的前提下能最多使用五年左右，但身邊也有不少小夥伴的輪胎總是會提前「斃命」，恨不得每兩年就要更換一次，究其原因，還是日常使用不當，保養不夠細心。
輪胎提前報銷：超載行駛
超載行駛不僅僅是大貨車的專利，上下班代步的私家車也很有可能超載行駛，比如限定乘坐人數為五人的普通轎車，在滿載的情況下，後備箱中還會放進鍋碗瓢盆等無數雜物，這就為車輛無形的增加了很多重量，長期以往，愛車的輪胎會倍感壓力，壽命自然會明顯縮短。
我們以195/55 R15 的輪胎規格為例，胎壁上方標識的「85」代表重量，但並不標識單個輪胎最大載重量為85公斤，按照小賤為大家準備的「輪胎載重級別標識」來看，「85」代表單個輪胎最大能承受515Kg的重量。
輪胎提前報銷：經常走爛路
路面情況越好，輪胎自然受到的衝擊也越小，大部分家用車標配的都是公路胎，在道路情況良好的城市中行駛沒有問題，不過小夥伴要是經常穿梭與路況條件糟糕、坑坑窪窪、高低錯落的路面上，便會導致輪胎提前報銷，即便對於越野車所裝備的AT而言也是如此。
輪胎提前報銷：經常激烈駕駛
在市區中正常駕駛，一套輪胎可以使用很多年，但同樣一套輪胎要是在賽道上玩幾圈，估計用不了一天也就報廢了，雖然這個例子舉得很極端，但經常激烈駕駛、猛踩剎車、突然轉向、大腳起步等會造成輪胎花紋磨損加劇，自然壽命縮短明顯。
輪胎提前報銷：忽視胎壓檢查
如果愛車裝備了胎壓監測，我們只需留意參數是否在規定值範圍內即可，但對於很多沒有標配胎壓監測的車型而言，定期測量胎壓就變得非常重要。胎壓過高會造成輪胎壓力過大而突出，長期行駛會增加輪胎的磨損。如果胎壓過低則會造成胎壁兩側變形，長期行駛不但會增加胎壁的磨損，還會有高速爆胎的危險。
輪胎提前報銷：隨意停車
經常能在大街上看到沒有停車位就將愛車隨意停在馬路牙子上的車主，很多都是一側輪胎或單個輪胎騎在馬路牙子上就走人，長此以往除了會對懸架系統造成傷害外，輪胎在受到擠壓時，壓強會變大，甚至會導致變形，從而影響壽命。
黑乎乎的輪胎看似是愛車中最不起眼的一項基礎裝備，但作為與地面接觸的唯一部件，輪胎性能的好壞直接影響了我們的駕車安全，日常使用忽略了對輪胎的養護除了會讓輪胎壽命大幅降低，每次換新胎的錢也不算是個小數字，所以還是從小事做起，多關心關心它的感受吧！
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