從天而降——德國傘兵突襲鹿特丹

作為荷蘭第二大城市的鹿特丹，於20世紀初進入到自身發展史上的一個新階段：在縱橫交錯的發達水網系統的見證下，這裡成為荷蘭第一大港乃至世界上最好的港口之一。然而時至1940年5月，這座伴水而生的城市卻不幸遭到烈焰的洗劫——入侵西歐的德軍從空中對這裡施以打擊，第一波入侵者乃是德軍的精銳部隊：傘兵。

一隊全副武裝的德國傘兵

當戰爭陰雲籠罩西歐上空時，身為中立國的荷蘭並非全無準備。采守勢的荷蘭軍隊把力量分成三個部分，一是配置在國境線上的築壘地帶，二是集中主力於邊境之後的主防線上，三是把守「荷蘭要塞」。值得一提的是這個「荷蘭要塞」，這裡包括了鹿特丹、阿姆斯特丹、烏德勒支和首都海牙地區，所謂「要塞」其實並非人們印象中類似上次大戰中列日和凡爾登這樣的堅固工事群，而是指這裡獨特的地理條件：水網密布、港汊縱橫。

不過就「要塞」重要一環的鹿特丹而言，守軍兵力僅約7000餘人。雖然力量有限，但是鹿特丹城防司令W. 夏魯上校仍有信心一戰。這位57歲的資深軍人自信握有兩張底牌，其中之一是他手下有一隊海軍陸戰隊士兵可用。荷蘭海軍陸戰隊始建於1665年，伴隨著荷蘭皇家海軍的興盛而生，在東印度群島戰爭和西班牙王位繼承權戰爭中逐步樹立起了敢戰的名聲。其時在鹿特丹約有1000名陸戰隊士兵，他們是不久前剛從海外殖民地緊急抽調而來，成為城防部隊當之無愧的中堅力量。

鹿特丹守將夏魯上校

另一張底牌是穿城而過的新馬斯河。作為馬斯河的支流之一，新馬斯河從鹿特丹市區西面穿入，天然地將整個城區劃分為南北兩個部分，令所有奪取全城的企圖都必須以克服這條河流為前提。有幾座橋樑跨越新馬斯河之上，其中最為重要的當數建於19世紀末葉的威廉姆斯橋，只有這裡才能通行大部隊和重型車輛。

面對著將依託河道水網憑險固守的荷蘭軍隊，德國人打算採取一種能夠將地形對本方的不利影響降到最低限度的作戰方式：空降戰。對鹿特丹的攻擊，將由空降戰專家、第7傘兵師師長斯圖登特親自指揮，他能用的兵力包括本師的4個傘兵營，還有第22機降師的一部兵力。主要目標，便是鹿特丹城區新馬斯河上的大橋。

雙方爭奪焦點的威廉姆斯橋

5月10日清晨，奇怪的響聲自空中由遠而近，不免引得鹿特丹的市民們引頸觀望。不一會，一群翼下帶著大號浮筒的飛機出現在他們的視野中，它們逐漸降低高度，向新馬斯河的水面直落而去。

這便是德軍奇襲鹿特丹的第一步，降落在河裡的是12架經過特殊改裝的He 59水上飛機，當它們泊定後，便有黑色的橡皮艇被放出，每艘艇上都坐著6名全副武裝的士兵。水上飛機一共運來了90名德國兵，他們的任務就是奪取威廉姆斯橋。這座大橋的北端通往新馬斯河北岸，南端則與河中一處名叫諾德列的江心島相接，而當日德軍降落的位置，就在這座江心島附近。

德國傘兵傘兵在通往鹿特丹的路口上

在這90名突擊隊員迅速衝上諾德列島和威廉姆斯橋南端的同時，另有36名傘兵掛在雪白的傘花之下飄落到了距當地不遠的費耶諾德足球場，他們一經落地便趕往大橋南端，加入那裡的同伴。

德軍的行動達成了突然性，這一小股力量異常順利地控制了大橋的南端。在此過程中，他們發現這裡根本無人守衛，倒是有幾名路過的警察奮力做了「抵抗」，但他們很快成為德軍的第一批俘虜。

穿行鹿特丹城內的德軍

更多的傘兵在營長迪特里希.馮.科爾蒂茨中校的帶領下趕到，前往威廉姆斯橋區域實施增援。大約到了上午9點，科爾蒂茨趕到了威廉姆斯橋南端，但出乎他意料的是，先期到達的傘兵們並沒有完全控制這座橋，他們控制了橋的南端、佔據了江心島，但卻只在橋北端打進了一個小小的楔子——堅固的保險公司大樓。現在，荷蘭軍隊正在努力攻打這座建築物，而德國人實際上根本無法使用這座大橋。

11日凌晨4點過後，這座小小的橋頭堡的爭奪戰恢復進行，約50名傘兵困守保險公司大樓，一心盼望著友軍來援。在橋南，焦急的科爾蒂茨中校組織了多次試圖衝過橋去的嘗試，但都歸於失敗，他又派人開著繳獲的荷蘭汽車上橋去，也很快就被擊退。兩軍的機槍從兩個方向上同時壓制著寬闊的橋面，這裡，現在成了「無人區」。

雙方的交戰陷入了僵持，而鹿特丹這座城市的命運，即將交由另外一支力量來決定，那就是德國空軍的轟炸機部隊。

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