關於飛機雷達輻射

報告類型：其他人員

事件類型：航空地面安全

事件經過：

討論一個問題：

引用部分原文：

「SCASS專家認為，航後飛機落地如果雷達不關，對被照射到的人員是有傷害的。

波音737、747、767型飛機的廠家手冊中都規定了氣象雷達危險區是50英尺（15米），如果氣象雷達工作，在此危險區內，人員將可能受到X射線傷害，暴露的汽油、煤油或敞開的油桶將可能著火或爆炸。因此雷達不關的失誤是不能接受的，機務應該向上級機關反映。」

雷達應該發射和接受的高頻電磁波，而不是「X射線」吧。

專家點評：

X射線是電磁波的一種。雷達發射的超高頻電磁波就是x射線。

電磁波（又稱電磁輻射）是由同相振蕩且互相垂直的電場與磁場在空間中以波的形式移動，其傳播方向垂直於電場與磁場構成的平面，有效的傳遞能量和動量。電磁輻射可以按照頻率分類，從低頻率到高頻率，包括有無線電波、微波、紅外線、可見光、紫外光、X-射線和伽馬射線等等。

人眼可接收到的電磁輻射，波長大約在380至780納米之間，稱為可見光。只要是本身溫度大於絕對零度的物體，都可以發射電磁輻射，而世界上並不存在溫度等於或低於絕對零度的物體。

廣義來講：凡是能量非經由傳導或對流方式，而是直接穿越空間傳達至它處的方式統稱為輻射。

狹義來講：輻射可分：1.高能量的游離輻射（通稱放射線）如X射線、α（阿伐）射線、β（貝它）射線、γ（枷馬）射線等，此即所謂之放射。2.較低能量的游離輻射（通稱電磁波）如微波爐、行動電話、電台、變電所、顯象管等所發出的電磁波。游離輻射大時可致人或生物產生病變或死亡。

較低能量的游離輻射，即為電磁輻射。按震動頻率的不同可分微波、極高頻、超高頻、調頻波、低頻、極低頻等區域。它對人體生理的影響已有許多報告公諸於世，特別是電磁輻射（MAGNETIC RADIATION簡稱EMR），已經成為現代人類病變的最新威脅。在有電流通過的地方，高壓電線下、電台、雷達站等等均有極高的輻射，據國外研究報告指出：突破（脈動波）及不均勻的電光電焊均會產生突波（脈動波）及不均勻的電磁輻射波。

來源：中國航空安全自願報告系統

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！