我國核動力航母的反應堆已搞定？這國給出準確答案

我國核動力航母的反應堆已搞定？這國給出準確答案

2017-05-09 軍品閱讀

國產001A航母目前已經進入緊張的鋪設電纜階段，據估計，將在4月底之前下水。國人雖然期待國產第一艘航母能夠儘快下水服役，但是相比較以後的國產第一艘核動力航母，這種期待恐怕不值一提。隨著馬偉明院士成功的研製出擁有我國自主知識產權的電磁彈射器，並能隨時上艦，但是另外一個問題卻沒有解決，那就是電磁彈射的動力來源——航母用核動力反應堆。

所謂萬事俱備，只欠東風，只要我們能解決核反應堆小型化，能上航母的難題，那麼我們將具備完整的建造核動力航母的能力。

圖為美國「尼米茲」核動力航母「布希號」正在安裝的核反應堆

據最近的美國外交政策網站2月25日文章稱，中國船舶重工集團公司官方網站2月19日報道稱國家科技部已正式開始發展船舶核動力裝置。中國船舶重工集團公司在文章中稱，國家科技術部對「核動力船舶關鍵技術及安全性研究」863項目和「小型核反應堆發電技術及其示範應用」技術支撐項目正式立項。美國詹姆斯·馬丁不擴散核武器研究中心 研究員傑弗里·劉易斯淡化了該項目的重要性，稱中國工程師可以輕易的把現有潛艇核反應堆擴大，然後將之加裝到航母上。劉易斯表示，「他們可能希望（反應堆）更強大，但是這是很容易的，因為他們沒必要把（反應堆）硬塞到潛艇里。」

圖為美國福特級核動力航母正在安裝核反應堆

那麼這樣看來，中國國產核動力航母的核反應堆真的已經搞定了？很顯然，在這個問題上，法國人給了中國準確答案。

1973年，隨著我國第一艘核動力攻擊性潛艇091級首艇的服役，我們也隨之成功的解決了核反應堆小型化的問題，能讓一艘排水量不足6000噸的潛艇塞進去這麼一個傢伙已經是巨大進步，但奈何這種技術並不足以表明也能在航母上可行，最典型的例子就是法國的「戴高樂」號航母。

國產電磁彈射系統已經能上艦

當時，法國人在建造戴高樂號航母時就是基於該級航母的設計初衷來設計的核動力反應堆，但是，法國人為了節約研製成本，竟直接將凱旋級彈道導彈核潛艇上所用的 K-15核反應堆直接搬用過來，雖然加裝了一具達到兩具，但是卻給戴高樂號留下了永久的後遺症——動力不足。在海試中，全速推進的戴高樂號僅僅跑出了25節的航速，這創造了自二戰以來航母的最低航行速度，連常規動力航母都不如，在這方面，我們可以得知，欲速則不達，想省事直接搬用核潛艇的核動力反應堆到噸位10倍於核潛艇的幾萬噸龐然大物上來，顯然想太多了。法國人在這件事上給我們上了生動的一課。

法國「戴高樂」號航母只能長期呆在土倫軍港，頻繁的動力問題使得這艘航母戰力大打折扣

雖然目前我們的核動力航母還沒有相關的研製章程和規划出爐，國產核航母的核動力反應堆也未有可靠消息，但是在不久的將來，甚至在下一個五年計劃我們可能就能看到它的身影，但是核反應堆和動力這一塊，我們絕不能忽視而選擇走捷徑，走法國人的老路，那樣將遺患無窮，因為，成功從來都不是一帆風順，該交的學費必須得交。

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