我軍重量級「海上巨獸」將首飛 服役或將成為潛艇噩夢！

我軍重量級「海上巨獸」將首飛 服役或將成為潛艇噩夢

水陸兩棲飛機是研製難度很是高的飛機，它一方面要滿足空中飛翔的要求，必要高航速、遠航程，同時還要可以不亂地在水面飛翔，我國就有如許一款海陸空「多面手」飛機，那就是蛟龍-600。

據報道，蛟龍-600將在蒲月上旬實現陸上首飛，而與其他水上飛機差異的是，AG600領有機輪，可同時在陸地和水面上自在起降。

現實是一個水陸空「三棲飛機」，它具有完全的知識產權，機長37米，翼展38.8米，機高12.1米，與波音737相等，為環球最大的兩棲飛機，它最大巡航速率500km/h，最大年夜航時12小時，具備執行叢林滅火，水上救助等多項特種任務技術。

由於它的超低空飛翔機能精采，能夠在距水面或地面很低的高度上飛翔，從AG600大型十度兩節飛機自身的機能特點來看，該機型還恰當改裝成反潛機，用來執行搜潛反潛任務等，它可以在短時刻內對方針地點的空曠海疆實行大面積巡邏搜索，並接濟幾十到上百枚聲吶浮標。

此外，它的超低空飛行性能將大大提高躲避地方雷達、探測的能力，AG600這一軍用型將會對地潛艇形成持久性的威脅，讓一向在海上神出鬼沒的美日潛艇望而生畏。雖然AG600大型水陸兩棲飛機特殊設計導致其飛行阻力大，在速度油耗量等性能方面比不上固定翼岸基飛機。

但鑒於它奇特的水面作戰劣勢，可作為解放軍航空兵反潛的彌補手腕，與艦載直升機、固定翼反潛機以及水下、水面反潛配備一起構成大縱深、多梯次的對潛防備體系，在將來疆場大有作為。

一個非常強悍的大傢伙，還是很厲害的！

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