印度豪擲30多億美元造船塢登陸艦 有打水漂的嫌疑？

俄羅斯世界武器貿易分中心網站發布消息稱，印度國防部已經邀請在2013年宣布招標最後階段勝出的兩家私企提供恢復為海軍建造4艘直升機船塢登陸艦的商業報價。該項目的成本預計在2000億盧比（31.1億美元）左右。

《簡氏防務周刊》報道稱，印度海軍在2016年年底選定的兩家公司——印度信實防務工程公司（RDEL）和印度拿丁集團公司（L&T）需要在5月底之前重新提交一份關於建造4艘20000噸級直升機船塢登陸艦的提案。

所提交的提案將在未來幾個月內進行討論，供應價格最低的投標人將成為最後的獲勝者。預計建造合同將在今年年底前簽署，這將是印度國防部與私企簽訂的最大的軍事裝備供應協議。

2013年年底，印度海軍向皮帕瓦夫防務公司（現在的RDEL公司）、L&T和ABG船廠等國內民營企業招標，尋求4艘船塢登陸艦的設計方案，但是由於科欽造船有限公司（CSL）抗議禁止其參與國家造船廠競爭一事，項目遭到凍結。2014年5月，印度執政黨「印度人民黨」決定重新發送招標要求，但此次只面向民營企業。

按照招標要求，這4艘船塢登陸艦將分成2批建造，中標的民營企業將獲得2艘船塢登陸艦的建造合同，而另外2艘則將由國有的印度斯坦船廠（HSL）建造。L&T與西班牙納凡蒂亞公司、皮帕瓦夫防務公司與法國DCNS公司、ABG船廠與美國Alion公司將合作聯合競標這些船塢登陸艦的訂單。但是ABG船廠在2016年年底被取消資格，原因是不符合印度國防部提出的財務要求，與此同時，印國防部宣布HSL由於有大量的訂單，因此也無法參與該項目。

印度海軍目前僅裝備有一艘LPD-14「特倫頓」號船塢登陸艦

根據招標條件，直升機船塢登陸艦長約215米，最快速度不低於20節，海上自持力可達45天，此外還必須配備反導防禦系統和近距防衛系統，可搭載重達35噸的直升機。該船塢登陸艦要能夠運送6輛主戰坦克、20輛步兵戰車和40輛重型汽車，其艦員編製為60名軍官和470名艦員，此外還必須能夠運送900名登陸兵。

迄今為止，印度海軍僅裝備有1艘船塢登陸艦——前美國海軍「奧斯汀」級兩棲運輸艦LPD-14「特倫頓」號，它於1997年被印度採購，並更名為INS Jalashwa。該登陸艦可運送900名海軍陸戰隊員、6輛坦克、2000噸貨物、4艘汽艇和6架直升機，航程為7700海里/20節。自2007年加入印度海軍戰鬥序列後，「特倫頓」號船塢登陸艦已經服役約15年時間。

如之前預期一樣，新直升機船塢登陸艦的單艦建造價格為500億盧比，此次招標的獲勝者將在8年內交付第1艘船塢登陸艦，剩餘3艘將在隨後2年內交付。

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