史上最貴的廢棄航母，無任何戰鬥力卻耗資10.5億美元

1995年，「瓦良格」號退出俄羅斯海軍的編成，並以償還債務為由送給了烏克蘭。烏克蘭迅速地找到了出售「瓦良格」的潛在對象—中國。但因美國的反對，「瓦良格」號的武器系統被拆卸一空，成了無任何戰鬥力的航母。

1999年，烏克蘭終於與澳門一家「旅遊有限責任公司」簽訂協議，以2000萬美元的價格出售。旅遊有限責任公司購買「瓦良格」號航母的理由是，將其改造成一個大型海上綜合旅遊設施。「瓦良格」坎坷的回家路開始了。

1999年，在下水11年和停建8年之後，「瓦良格」坎坷的回家路開始了。但是，途中的土耳其因受美國指使，故意刁難「瓦良格」號回家之路，土耳其以船體過大、影響博斯普魯斯海峽其它船隻正常航行為理由，拒絕「 瓦良格」通過。並與中國政府談判，要價10億美金「風險保證金」才肯放行，中國政府迫於無奈，不得不答應下來。但是這個談判時間已經長達一年半之久。

「瓦良格」號又在水裡泡了一年半後，重新上路，駛過非洲的好望角，穿越整個印度洋。2002年2月5日，「瓦良格」號航母駛入馬六甲海峽，隨後進入中國的南海。經過627個晝夜，2002年3月4日，「瓦良格」號航母終於抵達航行的終點-中國大連港口，總共花費3000萬美元。

這艘耗資10.5億美元才到手的 「瓦良格」號航母，可以稱得上是最貴的廢棄航母。此前，廢棄航母的拍賣大約是幾千萬美元左右，巴西購買的聖保羅號航母的金額是1200萬美元。

經過多年的大改，添裝武器系統， 「瓦良格」號換新裝，換名」遼寧艦「，開始為中國海軍服役，成為了中國第一艘航母，把守著祖國的海域大門。

雖然歷經坎坷，但是從中國第一架艦載機從航母上起飛那一刻，這都不算什麼，不經歷風雨怎能見彩虹。中國已經讓全世界看到太多奇蹟，但是還有更多奇蹟即將到來。

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