把台北作為亞洲首站，共享經濟鼻祖Zipcar擬在台灣營運

在美國各地區經常可見的共享汽車租賃服務Zipcar，昨天宣布正式進軍亞洲市場，並且選擇以台北作為發展首站，也將以台北作為Zipcar進軍全球營運重要據點。

目前Zipcar已經與全球多數城市合作推廣汽車共享模式，讓臨時有使用需求的人可輕易取得車輛資源，僅需支付簡單明了的服務費用，藉此減少城市過多車輛造成交通堵塞、排煙污染等問題。

之所以選擇台北作為進入亞洲市場首站，Zipcar表示，主因在於台北市民有先進的共享思維，同時也有高度計程車與租賃車輛使用需求，因此希望能將過去於全球超過500個城市、將近1.2萬台車輛共享營運經驗帶進台灣市場，最快將會在近期內於台北地區上線運作，預計在台北松山機場、華山1914文創園區、台北小巨蛋、師大夜市、饒河街觀光夜市等地區設點運作。

Zipcar全球營運最高負責人Massimo Marsili表示：「我們很高興能夠以台北作為亞洲首站，與生活在大台北地區的民眾一同推廣共享汽車，這對品牌而言也是一個重大的里程碑。」

Massimo Marsili

未來正式在台上線營運後，Zipcar將提供等同美國等地區服務運作模式，讓加入會員的用戶可透過計算機、手機登入服務系統，並且隨時預約停放在台北市各地區的閑置Zipcar服務車輛，讓使用者能免去長時間養車、保養等瑣碎事項。

Zipcar被稱為「共享經濟鼻祖」，整體運作模式與台北的YouBike相同，由Zipcar提供車輛、相關保養維護、行駛油費、道路通行費用與相關保險，以及長時間閑置放置的場地租賃費用，甚至行駛過程發生故障時也能透過全年無休的道路救援給予協助，使用者僅需針對個人使用需求支付對應費用即可享有車輛使用權。

以先前在美國地區運作模式來看，Zipcar對於短時間臨時租賃相對划算，但長時間使用的話，則會因為累計里程、使用天數產生更高的使用費用，因此若是要長時間使用的話，反而是傳統租賃車服務較適合。

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