每日科學家：1924年5月11日，船舶設計專家許學彥誕生

1924年5月11日，許學彥出生於江蘇武進。1944年進入重慶交通大學造船系學習。1951年，進入到了重工業部船舶工業管理局技術處任技術員，從此走上了他的船舶設計之路。

由於當時的船舶工業局剛剛建成，有些硬體設備還不完善，無法進行實際上的船模試驗。研究設計人員只能依靠資料和經驗來開展工作。許學彥在查閱了大量的書籍資料，結合自己所學的船舶設計專業理論知識，參照渡輪的實際需求進行設計，最終成功設計並建成「海濟」號黃浦江輪渡船。該船建成後大大方便了浦江兩岸人員往來和物資流通。

在接下來的時間裡，憑藉著對艦船事業的熱愛和對科學的追求以及對工作的執著，許學彥先後主持和參與了六七十種型號船舶的設計工作，填補了中國船舶設計的許多空白。他主持設計了我國第一艘萬噸級遠洋貨船「東風號」，性能指標達到了當時國際先進水平；主持設計了中國長江第一艘大型豪華客輪「崑崙」號；主持設計國家重點「718工程」中的主要三型船舶：即遠洋跟蹤綜合測量船隊的主測量船「遠望號」、海洋調查船「向陽紅10號」和遠洋打撈救生船「J121號」等三型船舶；主管設計了我國第一批萬噸級出口船，為我國造船工業進入國際市場做出了貢獻。

由於他對我國船舶事業做出的傑出貢獻，1993年10月當選為中國科學院院士，曾與陳景潤一起榮獲第一屆「何梁何利基金」。這位新中國造船事業的重要奠基人，中國船舶工業集團公司第七〇八研究所前總工程師，幾十年來，奮鬥在艦船科研設計領域，為海軍裝備現代化建設和中國船舶事業的發展做出了重要的貢獻。

2016年3月5日，這位老人因病醫治無效在上海逝世。他嚴謹認真，團結奮進，不斷創新的精神值得我們不斷傳承下去。

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