中國要買全球最大飛機賺大錢還改進軍用？這活兒其實運20也能幹
據英媒近日報道稱，中國公司已與烏克蘭著名飛機製造商安東諾夫公司簽署協議，將重啟和改進該公司生產的世界最大飛機——安-225運輸機，用於空射運載火箭和衛星，進一步降低商業衛星發射成本。
據資料顯示，安-225運輸機是為運輸暴風雪號太空梭而研製，最大起飛重量640噸，機艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，長度84米，翼展88.4米，是目前世界上最重、尺寸最大的飛機。安-225運輸機是蘇聯在1985年春季因應當時暴風雪號太空梭與其他火箭設備之運輸需求，由安東諾夫航空科技技術聯合體研製設計，原計劃製造兩架，由於開發時間非常短，安-225的大部分概念都是來安-124運輸機。1988年11月30日，第一架安-225完工出廠，註冊號：CCCP-82060，12月21日在基輔進行第一次試飛，1989年5月12日完成首次暴風雪號的背負飛行。
英媒強調，世界最大飛機將在中國迎來新的使命和生機。中國並不是想購買僅存的舊式安-225，而是希望以現代化的方式重新製造使用全新的安-225，使它進入衛星發射行業，爭取超過2000億美元的利潤。中國引入安-225的協議看上去很像中國民間公司當年收購「瓦良格」號航母的做法，中國航空和軍貿公司必然會對安-225進行現代化改造，使中國版安-225擁有媲美美軍的重型空運能力，為中國軍隊服務。
專家對此分析稱，安-225這種大型運輸機可以攜帶運載火箭，在高空中釋放火箭，將衛星快速送入軌道。王亞男稱，這種發射方式只需要很小的火箭，也不需要航天發射場，成本相對較低，但這種技術只能用來發一些低軌小型衛星。如果中國真的需要大型運輸機進行航天發射，我國的運-20就可以滿足要求，不需要買外國飛機。
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