英国航母用F-35B并不合适，原因有很多

近几年来，英国新航母有着太多的反复，最关键的原因是「缺钱」。至于舰载机到底是选F-35B，还是F-35C，英国军方一直纠结不已，最终皇家海军还是选择了F-35B。但实际上，F-35B战斗机并不适合英国新建造的「伊丽莎白」级航母。其原因究竟是什么呢？本文将予以解读。

冷战期间，为了在设想的高烈度欧洲大战中摆脱对机场的依赖，英国研制了「鹞」式战斗机。按照作战想定，「鹞」式战斗机一般被作为前线战斗机/战术攻击机使用。而在濒海地区作战，也需要一种对母舰要求不那么苛刻的飞机，于是便有了「鹞」式战斗机的海上版「海鹞」。作为替换「海鹞」舰载机的新一代短距起飞/垂直降落战斗机，F-35B舰载机既遗传了前型机的一些优点和缺点，同时能力也得到巨大的提升。

F-35B舰载机的优点包括：飞机可从任何方向降落到甲板上，无需航空母舰迎风航行，在有潜艇威胁时或航母在引航水域机动受限时，亦可进行起降作业；降低了载舰的起降环境技术难度，摆脱了对弹射器和阻拦索的依赖；有大量「海鹞」舰载机所没有的优势，包括隐身、速度、航程、续航能力和武器载荷。

但F-35B舰载机同时也存在着不少问题，首先是机体重量的增加。F-35B舰载机在研发过程中，饱受机体重量增加之苦，推重比不断下降，很可能对其在飞行甲板上进行垂直降落的能力造成不利影响。它的发动机采用了最先进的垂/短发动机技术，短期内后续改装提升性能的空间很小。

其次是与其他飞机的航母兼容性问题。如果「伊丽莎白」航母配备F-35B舰载机，就意味着其飞行甲板无法起降传统航母使用的固定翼舰载机，未来也无法搭载固定翼舰载无人机。考虑到未来航母配备无人机对作战优势形成的巨大贡献，这个缺点必须给予相当的重视。「伊丽莎白女王」级航母无法使用X-47B这样的无人战斗机，意味着英国不可能获得低成本的远程战略打击/攻击和侦察能力。X-47B携带2枚战术对陆攻击导弹时（巡航导弹）时的作战半径有望超过3000海里，如果UCAV进行空中加油，其作战半径可以超过5000海里。航空母舰组合搭载F-35C战斗机、X-47B无人战斗机和A160蜂鸟无人机将有很好的成本效益，和F-35B+A160「蜂鸟」无人机的组合相比，防御和进攻能力将远远超出。

再次，F-35B舰载机虽然技术水平比「海鹞」高得多，但战术灵活性大大降低。F-35B舰载机正是因为技术复杂程度提高，导致它不太可能从公路和原始的跑道起飞，也不可能在岸上的简易着陆平台降落。澳大利亚政府决定不采购F-35B战斗机，就是因为它澳大利亚军方认为这种飞机「太娇气」。

综上所述，其实F-35C战斗机才是英国「伊丽莎白」级航母最好的选择。

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