馬來西亞：二手的美製F-16真心不如中巴聯合研製的梟龍好！

中巴聯合研製的「梟龍」戰鬥機，一直努力在做市場推廣，然而，由於種種因素，其進展一直不甚理想，近日，馬來西亞方面對「梟龍」表示出了興趣，希望能夠採購巴基斯坦製造的這種戰鬥機，來替代馬來西亞皇家空軍裝備的老式美製F5E/F戰鬥機和上世紀90年代採購的俄制米格-29前線戰鬥機。

現今的馬來西亞皇家空軍是東南亞的確最具影響力的空中武裝力量，也是世界上最具特點的空軍部隊，同時裝備著歐洲、美國和俄羅斯製造的軍機，這些軍機在馬來西亞皇家空軍形成了難得一見的齊飛景象。目前馬來西亞皇家空軍主要裝備有18架俄制蘇-30MKM多用途戰鬥機，10架米格-29N戰鬥機，8架F/A-18戰鬥攻擊機和13架F-5E戰鬥機。

其中，老式的F-5E戰鬥機屬於上個世紀的產品，儘管得到了很好的維護，但機體壽命即將耗盡，原始設計也不再值得繼續改進，事實上，目前世界上裝備的大多數F-5系列戰鬥機都已經到了即將退役的時候，各國都在尋找其替代產品。作為一款低端戰鬥機，對於那些國防費用不是很寬裕的國家來說，自然選擇不是很多，全新製造的三代戰鬥機價格昂貴，單價往往都超過數千萬美元。對馬來西亞皇家空軍來說，其原本裝備的F-5E主要執行偵察與攔截任務，相對於馬來西亞空軍的其他飛機來說，屬於低端任務，實在是沒有必要引進價格昂貴的歐美產品。

至於米格-29，其原始設計就是一款前線戰鬥機，專業用於爭奪前線制空權，用途十分單一，在今天這個強調戰鬥機多用途能力的時代，顯得極為格格不入，事實山也是，多年來米格-29的外銷十分不順利，冷戰時代米格戰鬥機的輝煌早就已經一去不復返，連米格設計局自身也已經被蘇霍伊兼并，兼并後的聯合企業一直致力於蘇霍伊新產品的開發工作，至於原本的米格-29市場，除了繼續供應零配件以及維修服務之外，近年來最大的一筆交易就是印度海軍採購的米格-29K艦載戰鬥機了。目前米格並沒有什麼新的型號出現，不樂觀的說，米格似乎即將消失。馬來西亞空軍裝備的米格-29N，其性能再東南亞地區不可謂落後，拒信，其已經經過升級，具備了使用俄制R-77主動中距空空導彈的能力。不過，米格-29N戰鬥機遭淘汰的原因是其一些舊部件及系統的維護費用太高。早在2009年，馬來西亞國防部長就已經表示：「米格-29N戰鬥機的武器系統已接近壽命末期，延長壽命需要高昂的費用，而這顯然不可行。」

目前國際市場上，可供選擇的價格低廉的三代戰機實在是屈指可數，歐美全新製造的那些產品，諸如歐洲雙風，瑞典JAS-39，美製F-18E/F等產品價格極為昂貴，二手的F-16倒是價格便宜，尤其是歐洲國家換裝F-35後退役的那些F-16戰鬥機，機體壽命還很充足，經過改進升級後，依然具有足夠的使用壽命，價格也相對低廉。但是，為什麼馬來西亞要選擇巴基斯坦生產的「梟龍」戰鬥機呢？

筆者判斷：相對其他國家盡量裝備單一體系的戰機來說，馬來西亞皇家空軍比較特殊，裝備的機種覆蓋美歐俄等國家和地區，原因自然是希望密切與這些國家的關係。作為東南亞地區的重要國家，馬來西亞執行的外交與國防政策極為精明，不明顯偏向於任何國家。此次採購巴基斯坦產品，除了二者皆為穆斯林國家之外，還有一層意思應該是希望密切與中國的關係，畢竟，所謂的巴基斯坦生產，實際上是巴基斯坦方面在中國的技術支持下的組裝產品。近年來馬來西亞與中國的軍事聯繫也比較密切，馬來西亞皇家空軍裝備的蘇-30MKM戰鬥機在後勤維護上也沒有選擇俄羅斯，而是選擇了對維護蘇-30戰鬥機具有豐富經驗的中國。之所以沒有從中國直接購買，原因可能是不想表現出明顯的親中傾向，奉行中立政策，其次是中國方面研製「梟龍」的成飛，自身正忙於新一代殲-20的試飛工作以及殲-10系列的改進生產，自身沒有足夠的產能去生產外貿產品，不得已由巴基斯坦接手。

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