二戰德軍經典摩托 現在已成無價之寶
寶馬-R75（BMW-R75）重型摩托車，是由民用型寶馬-R35（BMW-R35）改進而來的一款車。寶馬公司生產的主要幾款軍用摩托車有寶馬-R12、R35、R71和R75，除寶馬-R35為中型摩托車以外，其餘均為重型摩托車。
博物館內的寶馬-R75重型摩托車，可以看到該摩托前輪採用了伸縮套筒式前叉。該車從1940年開始生產，一直生產到1944年，由於工廠被毀被迫停產。該車在德軍中裝備了16000輛之多，它在條件惡劣的北非戰場和東線戰場上表現十分出色，得到德軍官兵的廣泛好評。
寶馬-R75重型摩托車車把部位特寫。這款摩托在設計上十分人性化，為了照顧在較冷區域作戰的士兵，部分發動機廢氣可以通過一個導管噴向駕駛員腳踏板位置。另外還有一根廢氣導管連接車把，為車把提供加熱。
寶馬-R75重型摩托車油箱部分特寫。油箱的側面安裝了兩塊塑料護膝，避免了駕駛員膝蓋與金屬油箱碰撞。
寶馬-R75重型摩托車油箱部分特寫。黑色的就是塑料護膝，一側一個。
寶馬-R75重型摩托車，採用OHV-750型雙缸風冷式發動機，該發動機提供26匹馬力，排量0.746升，四速（帶倒擋）變速箱，最大行駛速度95公里/小時。
寶馬-R75重型摩托車雖然是由民用摩托車改進而成，但進行了重新設計。首先設計師考慮到了它在惡劣環境下的使用和維修保養，另外在發動機底部加裝了防撞護板以保護髮動機。圖為摩托上的座位特寫。
寶馬-R75重型摩托車的排氣管特寫。該車前輪為機械剎車，後輪為液壓助力剎車。為了越野需要，採用軸傳動方式，發動機輸出的70%動力會給後輪，剩下的30%的動力會傳遞給挎斗車輪。
寶馬-R75重型摩托車的挎斗。一般還備有備用燃油、打氣筒、千斤頂以及隨車工具。
寶馬-R75重型摩托車挎斗後部背著的備用輪胎。
挎斗內的座位。值得一體的是，該車挎斗里也有一根從發動機接來的廢氣導管，避免坐在挎斗里的士兵凍腳。
另外在挎斗前方，會裝備一挺7.92毫米MG-34機槍，或者是一門迫擊炮。可以看到，側面還掛了一具防毒面具和工具箱。
博物館內的這輛車在挎斗前部搭載了一挺MG-34機槍。
挎斗側面的儲物箱。目前，存世的R75摩托已經特別稀少了，幾乎到了有錢也買不到的地步。對於愛好者來說，就只能購買保留了該車主要特徵的長江750來模仿，該車已經成為收藏家眼中十分珍貴的收藏品，售價高得驚人。
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