這種戰艦就中美能造？俄軍工干著急也搞不懂 造不了

隨著中國工業實力的迅速提升，中國成為了世界造船業里的翹楚，中國已經多次成為世界第一造船大國，創下了不少「世界之最」。不過，這只是商業方面的造船技術，在軍用造船技術上，中國這些年也獲得了突飛猛進的提升。20世紀末時，中國還在購買俄羅斯的現代級驅逐艦作為當時中國最先進的驅逐艦來使用，而現在中國的052D已經成為世界最先進的同類艦之一。

而在現代化的大型船隻建造中，航母是一個很難邁過的坎，航母就像一個海上城市，要求非常複雜的系統工程，這種超級工程對工業水平的要求極高，到目前為止世界上能造出航母的國家就不多，能造出大型航母的國家更是少之又少。然而，縱觀世界，能在一年內造出重型航母的國家，除了美國，那就只剩下中國這個後起之秀了。

其實，早在蘇聯解體前，位於烏克蘭的黑海造船廠是世界上頂尖的造船廠，這艘船廠誕生了俄羅斯現役唯一的航母庫茲涅佐夫將軍號，而中國的第一艘航母遼寧艦的前身瓦良格號也是在這家船廠里出的娘胎。然而，蘇聯解體了，黑海造船廠再也無法造出航母，當時的黑海造船廠廠長馬卡洛夫在回答完成在建航母需要什麼時回答：「蘇聯、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部、600個相關專業、8000家配套廠家，總之需要一個偉大的國家才能完成他。只有偉大的強國才能建造它，但這個強國已不復存在了。」這句話也體現出了航母的建造是一個多麼龐大的工程。

失去了黑海造船廠，庫茲涅佐夫號的現狀非常窘迫，一年時間裡很多時間躲在船廠維修，俄羅斯甚至無望在2年內完成對這艘航母的維修和現代化改裝工作。再看看中國，中國海軍遼寧艦的建造過程幾乎可以說是被全程直播，熱心網友對遼寧艦的建造非常關心，而整個過程中國只持續了幾年，作為第一次接觸這種大型戰艦的國家，這個速度值得稱道。而隨後，中國就開啟了「爆兵」的節奏，目前中國已知已經有2艘航母在建，這是很多國家想都不敢想的事。

再反觀俄羅斯，失去了烏克蘭的支持，俄羅斯的船用燃氣輪機也出現問題，再加上船廠的不景氣，俄羅斯只能從法國購買一艘西北風級兩棲艦，

然而在美國的阻擋下，這筆交易都無法達成，俄羅斯期盼了幾年，卻拿不到西北風艦，只能幹瞪眼。俄羅斯想要恢復當年的雄風，可能需要很多年，由於此前蘇聯時期很多核心軍工廠在蘇聯解體後分散多國，俄羅斯實際掌握的造艦核心技術並不多，要重新掌握尚需時日，但中國從最開始就一直在進行技術研究，中國現在熬出來了，而俄羅斯還要走一遍中國當年的道路。

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